„Бюджетите на Министерство на отбраната и МВР страдат от един и същ проблем – прекалено много средства се дават за издръжка и прекалено малко за капиталови разходи. Системите трабва да се преструктурират. Има още един проблем при разходването на средствата и това е участието на българската индустрия. Повечето от съвременните средства не се произвеждат в България, но могат да се правят компоненти за тях и връзката между МО и МВР с българските фирми е много важна, защото иначе тези пари ще изтекат от България“, предупреди Йордан Божилов от „Софийски форум за сигурност“ в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
Според него сега проблемът е в технологичната база, защото не могат да се произвеждат много от компонентите.
Причината за това е, че в миналото са се развивали „определен тип способности на индустрията – в малки оръжия, в поддръжка, ремонт, но не и в производство на големи системи“.
„Има български компании, които могат да бъдат въвлечени в производството, които са свързани с комуникации, радари. Стои и въпросът как се разходват тези средства – трябва да сме убедени, че се разходват по най-добрия начин за това, което можем да си позволим, но също така прозрачен“, е мнението на експерта.
Той е категоричен, че задължително трябва да започне с модернизация на силите на отбраната, „иначе сме изправени пред опасността да не можем да охраняваме небето си“.
Божилов напомни, че бюджетът тази година в сектора „Отбрана“ не се отличава от този за миналата година, „защото като вътрешна структура – 80% отиват за издръжката на личния състав, около 55 млн. лева са общо капиталовите разходи“.
Експертът смята за добра идеята в Бюджет 2017 да се отделят целеви средства за два от модернизационните проекти - строителството на нови кораби и придобиването на нов самолет.
„Големият липсващ проект е сухопътният проект – машините, които трябва да поддържат сигурността, включително и на границата. Има тенденция да се отпускат средства, но те не се инвестират. За тази година имаше предвидени средства и за корабите, и за самолетите, но този процес не тръгна. Много важно е когато придобиваме някакви способности, да изберем това, което е добро за въоръжените сили, но и това, което можем да си го позволим, защото са като скачени съдове - ако поръчаме нещо скъпо, не можем да го използваме, ако поръчаме нещо, което е с голям калибър, примерно, неговите снаряди ще бъдат малко по-скъпи и съответно ще има по-малко тренировки. Когато се закупува един продукт, трябва да се знае стойността и дали държавата може да си го позволи в дългосрочен план, защото жизненият цикъл е 30-40 години напред“, посочи Божилов.
По думите му задължително е да започне модернизация, защото „в противен случай сме изправени пред опасността да не можем да охраняваме небето си, защото с девет самолета допълнително ще бъдат изпълнявани само част от функциите, а охраната на небето изисква много по-сериозни инвестиции“.
Експертът е на мнение, че „когато разговаряме за бюджета на сектор „Сигурност“, трябва да имаме предвид цялата картина. Инвестициите в сигурността зависят от няколко ключови фактора – рисковете и заплахите, реалното състояние във всеки един момент, възможностите на бюджета и факта, че гарантираме сигурността не сами като страна, а в един общ контекст като страна член на НАТО и на ЕС.
Вижте повече във видеото:


Връчиха на певицата DARA званието "Почетен жител на община Аврен"
Радев: Споразумението с „Боташ“ ще намали цената на газа и няма да натовари държавните финанси
Пеевски: Подкрепяме постигнатото замразяване на договора с "Боташ"
Един район във Варна остана без вода днес
Цените на горивата у нас започнаха да падат
Рюте: Съюзниците от НАТО купуват 10 Saab GlobalEye
Рюте: НАТО ще инвестира $40 млрд в антидрон защита
Нетаняху обеща, че Израел ще продължи да окупира Ливан, Сирия и Газа
Моди и Прабово засилват връзките Индия-Индонезия, част 1
Моди и Прабово засилват връзките Индия-Индонезия, част 2
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Пеевски: Подкрепяме постигнатото замразяване на договора с "Боташ"
Стилиян Петров на 47 г., Паулина му се обясни в любов
Песков: Новите доставки на оръжие за Украйна няма да променят целите на Русия
Тони Стораро защити отрочето: Ако Емрах кихне, пак става новина