През март 2016 г. ще бъде готова Централната жп гара в София. Това съобщи пред журналисти инж. Ивайло Дженев, ръководител на проектите „Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата – „Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София”, „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа” и „Преустройство и саниране на приемно здание гара Пазарджик - II-ри етап“, цитиран от агенция Фокус.
Дженев посочи, че ремонтът на Централна гара закъснява с няколко месеца, тъй като се е наложило конструктивно укрепване в западната част на сградата. Първоначално заложеният краен срок за завършването на сградата беше краят на този месец.
Очакванията са ремонтните дейности да приключат през януари следващата година, а до март обектът да получи разрешение за ползване и да бъде въведен в експлоатация.
Ремонтът на Централна жп гара в София започна през април миналата година. Модернизацията на сградата струва почти 56 млн. лева. Средствата са осигурени от оперативната програма “Транспорт” 2007-2013 г.
Въпреки строителните дейности, Централна гара не беше затворена, макар че разписанието на влаковете се промени заради ремонтите.
Към момента работата по Централна гара в София е завършена на около 75 на сто. Завършени са дейностите по инсталациите в източната част на сградата и офисите. Повишена е енергийната ефективност, ще бъде обновен и архитектурният облик.
Заведенията за хранене ще бъдат преместени на допълнително изграденото трето ниво, обясни още Дженев. Изградена е и многофункционална зала, която ще може да се отдава под наем, освен останалите площи, които се отдават на търговци.
Дженев допълни, че ремонтът на жп гарата в Бургас най-вероятно ще приключи предсрочно, макар че дейностите са свършени наполовина. Забавянето там също е заради проблеми с конструкцията и наложило се допълнително конструктивно укрепване.
Ремонтът на гарата в Пазарджик е изцяло завършен, сградата има акт 16 и вече е в експлоатация, каза още той.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара