Печелившата позиция на Ситито в Лондон като финансов хъб за търговия с евро ще бъде изложена на опасност при преговорите за Brexit, но е „твърде рано да се правят заключения“ за преместването на компаниите от Лондон, заяви новият ръководител на финансовите услуги на Европа в интервю за Financial Times (FT).
Статутът на Ситито като основен център за деноминиран в евро клиринг отдавна дразни столиците на еврозоната. Само няколко дни след шокиращия вот от британския референдум президентът на Франция Франсоа Оланд заяви, че на тази водеща позиция трябва да се сложи край, добавяйки, че това ще бъде „урок“ за онези, които са защитавали излизането на Великобритания от ЕС.
Валдис Домбровскикс, който пое финансовите регулации на Европейската комисия на 15 юли, заема по-мека позиция: „в играта има различни фактори“, които влияят на решението, казва той, „но то със сигурност ще бъде част от преговорите ни с Великобритания. Очевидно това е релевантен въпрос“.
Домбровскис, бивш министър-председател на Латвия и заместник-председател в Европейската комисия, въплъщава промяната в политиката на Брюксел от вота около Brexit насам. Неговите нови отговорности върху финансовите регулации идват заради оставката на Джонатан Хил, британския еврокомисар, след победата на кампанията за излизане от ЕС.
Лодд Хил, който е съюзник на бившия министър-председател Дейвид Камерън, управляваше финансовите регулации от 2014 г., наблюдавайки банковия съюз на Европа и инициативата за съюз на капиталовите пазари, който цели да разшири финансиращите възможности за компаниите отвъд традиционните банкови заеми.
Домбровскис казва за FT, че ще продължи „приемствеността“ спрямо дневния ред на лорд Хил. „Предвид възможността най-големият капиталов пазар на ЕС наистина да напусне евросъюза, тази задача става все по-неотложна и дори по-релевантна“, казва той.
Той се опитва да успокои и страховете, че след вота около Brexit приоритетите на еврозоната ще са насочени към регулациите на финансовите услуги, надхвърляйки интересите на страните извън еврозоната на единния пазар. „Доколкото е възможно трябва да се предвижим напред като ЕС като цяло“, казва той, намеквайки за страните извън еврозоната. Други високопоставени представители в комисията обаче не заемат толкова сговорчива позиция.
Колкото до съдбата на самото Сити Домбровскикс предупреждава, че няма лесно решение за запазване на ценната способност на базираните в Лондон трейдъри и инвеститори да оперират свободно на целия европейски пазар след Brexit.
Ако Великобритания напусне единния пазар, както някои британски министри предполагат, Домбровскис отбелязва, че Ситито ще трябва да разчита на отделен пакет от разпоредби в европейското право, което предоставя на международно базирани компании някои права за работа в Европа.
Това ще изисква от Великобритания да кандидатства за достъп „сектор по сектор“, казва той, като ЕС трябва да проучи дали регулаторните стандарти на Великобритания са толкова стриктни, колкото собствените му. При подобен сценарий прилагането от страна на Великобритания на сегашните европейски правила ще бъде от помощ, казва той. „Но със сигурност това е по-сложно и по-неясно решение“.
Новите задължения на Домбровскис предизвика опасения сред банковите лобисти, които подкрепяха плана на Хил да преразгледа някои финансови регулации, и по-конкретно капиталовите правила, и да премахне „непредвидимите последици“.
Домбровскикс заяви, че целта му е да запази разумните правила толкова стриктни, колкото досега, но и да гарантира, че всяка нова мярка ще бъде благоприятна за растежа. „Никой не говори за намаляване на правилата“, допълва той.


Преди сезона: Полицията погна търговците на ментета на Златните (СНИМКИ)
Търсят спасители за 8 от 27-те неохраняеми плажове във Варненско
Министърът на туризма идва във Варна за подготовката на летния сезон
ИАРА погна любителите рибари във Варна
Българо-германски стартъп за карго е-велосипеди се цели в градските доставки
„Телематик Интерактив България“ АД набира скорост: Стабилност, дивидент и технологичен фокус
Deep Sentrics иска да бъде българската Palantir
Трябват справедливи цени за храните, но и справедливи глоби за нарушителите
Александър Каролев: Епохата на евтиния дълг приключи
Китайските коли са кошмар за японците в Европа
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Сблъсък унищожи две суперколи на Lamborghini
Повече от половината кабриолети на пазара са над 15 години
Когато офроуд инженерството срещне рап-културата
Най-добрата сутрешна напитка за черния дроб е кафето
Подигра ли се Михаела Маринова с Дара след победата й на Евровизия?
Jägermeister ORANGE – новият лек и цитрусов вкус вече в България
Шишков: От години е имало признаци, че свлачището ще се активира
ДБ: Пеевски включва прокуратурата си и смачка сигнала за уреждане на обществени поръчки