Съветът на Европейския съюз (ЕС) постигна съгласие за удължаване живота на Европейския фонд за стратегически инвестиции (EFSI), водещата инициатива на ЕС, известна още като "Планът Юнкер".
Договореният компромис включва удължаване на EFSI както по отношение на продължителността, така и по отношение на финансовия капацитет, мобилизирайки най-малко половин трилион евро инвестиции до 2020 г.
Той също така въвежда редица оперативни подобрения, за да се вземат предвид поуките от първата година на изпълнение.
"Европа е изправена пред много предизвикателства днес и необходимостта от насърчаване на инвестициите е едно от тях. Ние трябва да изиграем ролята си", каза Петер Казимир, словашки министър на финансите и председател на Съвета.
"Днешното споразумение означава, че ние осъществяваме един от нашите най-важни приоритети в съответствие с пътната карта, договорена в Братислава през септември. Това е важна стъпка в правилната посока", каза той.
"Уверен съм, че по-голям и по-ефективен фонд, подкрепен от добре функциониращи капиталови пазар, е правилният път“, добави още Казимир.
Преговорите ще започнат с Европейския парламент, след като парламентът съгласува своята преговорна позиция.
От Брюксел припомнят, че намерението за разширяване на Фонда е било обявено в реч на председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер на 14 септември. Тогава европейският политик излезе с предложение за укрепване на ЕФСИ с цел допълнително стимулиране на инвестициите.
От своя страна еврокомисарят с ресор конкурентоспособност Юрки Катайнен прикани държавите членки и Европейския парламент да приемат предложението „за модернизиран ЕФСИ възможно най-скоро, за да помогнат да подкрепяме устойчивите инвестиции, да намерим работа за европейците и да засилим европейския растеж“.


Мирчев пита: Какво обеща Радев на Турция, за да замрази Ердоган договора с "Боташ"?
Вирусолог за бактериите по морето: Най-застрашени са хората с отслабена имунна система
Черно море играе три контроли тази седмица
Осми ден издирват 11-годишната Наталия
Maersk и Hapag-Lloyd обмислят завръщане по маршрута през Червено море
Защо Volkswagen има проблем — и каква може да е следващата стъпка
Как Испания изпревари Южна Корея, без да разчита на изкуствения интелект
Петролът поскъпва след нови удари по кораби в Ормузкия проток
Загубите при акциите продължават поради слабостта на технологичните компании
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Непознатата Гърция 3: Янина и Додона
Първият електрически мотоциклет на Honda навлиза на европейския пазар
Емил Дечев: Има противоречия за полетите на Пеевски и паспорта на Атанасова
Роналдо след последния си Мондиал: Спечелих три титли за Португалия
Честваме паметта на св. великомъченица Неделя