Авиоремонтният завод "Авионамс" е вече 100% държавна собственост. Това обяви пред журналисти в авиобаза "Граф Игнатиево" министър-председателят Бойко Борисов, предаде БТА.
Заводът е частично приватизан (65%) през 2008 г. и напълно през 2012 г. За да си го върне, държавата е платила 29 млн. лева.
„С вицепремиера Дончев, с министър Ненчев решихме, че той е изключително важен за отбраната и националната сигурност, платихме го и вече е 100% държавен, т. е. на летците и пилотите”, посочи министър-председателят, цитиран от пресслужбата на кабинета.
Премиерът обясни, че идеята е ремонтът на летателната техника да става в България, с оригинални двигатели, за да може максимално дълго наличната техника да се ползва.
„В завода трябва да може да се извършва ремонтът и на старите, и на новите изтребители“, посочи той. Борисов изрази благодарност към полските партньори, че са помогнали на бойната ни авиация в труден момент, но попита каква е била логиката да се продаде заводът и да се ремонтират двигатели в Полша.
„Упрекваха ни, че едва ли не сме приземили авиацията, а то е точно обратното. В момента имаме повече самолети във въздуха откогато и да е било, от 2002 г. Осигурили сме резервни части за хеликоптерите, така както са искали екипите. Двигателите вече се ремонтират в България, два двигателя ще дойдат от Полша през октомври-ноември и още 10 – до края на годината. Изпълняваме всички ангажименти по охрана на границата – и на НАТО, и като летателни часове за летците“, отбеляза министър-председателят.
На въпрос дали ще бъде допуснато друга държава да охранява небето над България, министърът на отбраната Николай Ненчев заяви, че в Закона за отбраната и въоръжените сили ясно е записано, че тази дейност се извършва съвместно между България и евентуален партньор. „Никога не сме говорили да преотстъпим суверенитета на правото на друга държава. Това не е и необходимо“, акцентира Ненчев.
Припомняме, че инвестиционната компания LIC33 на Пиер Луврие през март 2015 г. се опита да купи дяловете на банкера Цветан Василев в няколко предприятия , сред които „Авионамс“, „Дунарит“ и БТК, но сделката беше спряна от властите.
През май 2016 г. пресата съобщи, че пловдивското предприятие, което се продаваше заради необслужван кредит към Корпоративна търговска банка (КТБ), има нов собственик - Държавната консолидационна компания (ДКК).


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Иво Даалдер: Русия няма превес
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
преди 9 години Е сега, за колко е продаден? Няма да се изненадам, ако Василев го е превзел за едни 3-4-5 млн. лв. Не случайно Василев изкупуваше всякакви държавни фирми. Дори и да не бяха раздържавявани, той пак намираше начин да ги прибере. От цялата работа хората оставаха без работа, а Василев изсмукваше каквито ресурси успее от фирмите и заводите и после ги харизваше пак на държавата за по-голяма сума. Тези далавери обаче секнаха. За съжаление все още няма и един осъден за тях. Василев не можем с топ да ги помръднем от Сърбия, какво остава за съд и присъда. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Авионамс" продадед 100% през 2012г., тогава беше лошото наследство от Станишев и трябваше да се разпродава всичко. На безценица, щото СтанишеФФ разсипа всичко. Дори и външния дълг загуби някъде по пътя, кажи-речи наполовина. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години а за колко е продаден отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Ама как се менкат едни други във властта, уж че са по-различни пък схемата една и съща - едните приватизират, другите обратно изкупуват, печалбата винаги отива при "наште хора", загубата винаги е за сметка на бюджета на държавата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "платихме го и вече е 100% държавен, т. е. на летците и пилотите, НО КОМЕНТ ТВ дето има едно......Да живее другаря Тодор... а аааа Бойко исках да кажа отговор Сигнализирай за неуместен коментар