"Има всички предпоставки София да е петият град в групата на Париж, Мадрид, Атина и Мексико, които забраняват дизеловите превозни средства до 2025 г.", коментира автомобилният експерт Калоян Желев в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му над 40% е делът на автомобилите в българския автомобилен парк на възраст над 20 години.
"Трябва да преосмислим ролята на автомобилите в градската си среда, да сме наясно с това какво представлява България, нейният автомобилен парк, качеството на обществените отношения и функцията на автомобилите в тях", заяви експертът, определяйки този процес като постмоторизация.
По думите му на тези четири града им предстои да направят смела стъпка, но той изрази увереност, че ще се справят с нея за 10 години.
"В автомобилната индустрия повече от 20 години тече процес на електрификация на задвижващите системи. Изследването и развитието на технологиите работи в паралелни посоки, за да започнем да виждаме автомобили със задвижващи се системи, които не са базирани на изкопаемите горива", допълни Желев.
12:46 | 14.09.22 г.
„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС 
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море 
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни 
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ 
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години 
дава под наем, Склад, 72 m2 София, Левски Г, 500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 55 m2 София, Оборище, 135000 EUR 
продава, Къща, 184 m2 София, Банкя (гр.), 249999 EUR 
продава, Къща, m2 София, Княжево, 180000 EUR 
дава под наем, Магазин, 16 m2 София, Център, 750 EUR 
Светът води грешния дебат относно AI безопасността 
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г. 
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея 
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft 
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1 
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят 
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство 
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка 
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник 
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец 
Михаела Маринова пръска чар от плажа 
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс 
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна 
Полезни храни за здрава и блестяща кожа 
Луис Хамилтън демонстрира близостта си с Ким Кардашян 
преди 9 години Няма предпоставки в София, защото няма зарядни станции за електромобили, няма бюджет за субсидии за покупка на електромобили и София има сбъркана политика по отношение на покупката на нови автомобили априори и стимулира покупките на употребяван автопарк.За да стигнем въобще до идеята за отказ от дизеловите автомобили трябва да започнем с последното и да се промени тоталитарната логика, че щом си купуваш нов автомобил значи имаш пари за повече данъци.Новите автомобили най-малкото имат по-нисък разход на гориво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Замърсяването на въздуха води до увеличаването броя на преждевременни раждания, забавя растежа на плода, в някои случаи е вероятна причина за сърдечни и белодробни проблеми при новородените"карайте си бракмите, режете катализаторите и тарикатейте - но един ден късата клечка с мръсният въздух идва до всеки! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Г-н Желев пиете ли си хапчетата сутрин?? На 15 годишната ми кола данъка е 34лв!!! На 2 годишната ми кола с евро 6 , 2 пъти по-малък разход на гориво, и 5 пъти по-съвременна изпускателна система данъка ми е 460 лв. От общината ме успокоиха , че като стане над 4 години ще ми падне двойно данъка. Демек - държавата иска да караме 20 годишни коли , а не нови! И вие се изпляскахте - да се сравняваме с Париж??? Няма лошо - ако копираме и останалото от там. По една ирония - брат ми живее там , та имам малко информация - как се купува нова кола там, какви са данъците, какви са дотациите за електромобил и т.н. Но явно г-н Желев Вие нямате тази информация и както всички "експерти" се изказвате много неподготвен или в нетрезво състояние. Жалко е , че ви дават и трибуна да се излагате! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Този е автомобилен експерт, колкото аз съм космонавт! Съвременните дизелови двигатели нямат нищо общо с едновремешните, те са много по-екологични - дори и от бензиновите. Трябва да заимстваме добрите практики от света, не лобистките изхвърляния. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Интересно - София и Париж. Монмартр в Париж и квартал Редута в София. Айфеловата кула и Телевизионната кула. Площад Трокадеро и Малките пет кьошета. Сена и Перловската река. Лувъра и Шипка 6. Сорбоната и Нов български. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Автомобилен експерт", да се чете лобист... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Няма нужда от забрана. Просто постоянно да има контрол над тези, които пушат прекалено. А не да има четириколесни димки по улиците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години На народа взе да му идва в повече стригането и "ограниченията", та ми се вижда доста неразумно от Цариградско до жълтите павета да моат се съберат над 20-30 000 , 20-се годишни дизелаци, ей така за спорта, да се пробват пред "новото правителство"! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Може, след като последвате примера по света и субсидирате покупките на електромобили :)Не искате? Тогава ще го духате и с ограниченията :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Видяла жабата че подковават коня и тя дигнала крак, такава е и работата за забранта на дизеловите двигатели в София ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар