"Има всички предпоставки София да е петият град в групата на Париж, Мадрид, Атина и Мексико, които забраняват дизеловите превозни средства до 2025 г.", коментира автомобилният експерт Калоян Желев в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му над 40% е делът на автомобилите в българския автомобилен парк на възраст над 20 години.
"Трябва да преосмислим ролята на автомобилите в градската си среда, да сме наясно с това какво представлява България, нейният автомобилен парк, качеството на обществените отношения и функцията на автомобилите в тях", заяви експертът, определяйки този процес като постмоторизация.
По думите му на тези четири града им предстои да направят смела стъпка, но той изрази увереност, че ще се справят с нея за 10 години.
"В автомобилната индустрия повече от 20 години тече процес на електрификация на задвижващите системи. Изследването и развитието на технологиите работи в паралелни посоки, за да започнем да виждаме автомобили със задвижващи се системи, които не са базирани на изкопаемите горива", допълни Желев.
12:46 | 14.09.22 г.
Близо 1/3 от младите у нас не спортуват 
Състезание по приложно колоездене събира деца между 12–14 години във Варна 
Какво време ни очаква в четвъртък? 
Черно море надви Спартак във варненското дерби при 15-годишните 
Коцев е сред европейските кметове в инициативата Bloomberg LSE за градско лидерство 
продава, Къща, 380 m2 София, Банкя (гр.), 549000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 105 m2 Варна, Кайсиева Градина, 139500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 54 m2 Варна, Завод Дружба, 152500 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 21 m2 Варна, Христо Ботев, 34000 EUR 
продава, Хотел, 1680 m2 София, Център, 4100000 EUR 
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 2 
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 1 
Разтърсваната от кризи Франция върви към сблъсък с ЕЦБ 
Цените на дизела скачат точно когато фермерите имат най-голяма нужда от гориво 
AI стимулира световната търговия въпреки митата на Тръмп и войните 
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените 
MINI показа нов приключенски Countryman 
VW изпече новия си електрически SUV 
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор 
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си 
Мислел, че ще е провал: Себастиан Стан отказал да бъде Салваторе в "Дневниците на вампира" 
Радев след КСНС: Няма доказателства, че атаката е от Русия, това е хипотеза 
МС: Олимпийските медали от 11-и клас също ще са вход за ВУЗ 
В Турция извадиха 91 пакета със 750 грама наркотик от стомаха на чужденец 
КСНС: България ще настоява да се наложи мораториум на бойните действия в Черно море 
преди 9 години Няма предпоставки в София, защото няма зарядни станции за електромобили, няма бюджет за субсидии за покупка на електромобили и София има сбъркана политика по отношение на покупката на нови автомобили априори и стимулира покупките на употребяван автопарк.За да стигнем въобще до идеята за отказ от дизеловите автомобили трябва да започнем с последното и да се промени тоталитарната логика, че щом си купуваш нов автомобил значи имаш пари за повече данъци.Новите автомобили най-малкото имат по-нисък разход на гориво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Замърсяването на въздуха води до увеличаването броя на преждевременни раждания, забавя растежа на плода, в някои случаи е вероятна причина за сърдечни и белодробни проблеми при новородените"карайте си бракмите, режете катализаторите и тарикатейте - но един ден късата клечка с мръсният въздух идва до всеки! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Г-н Желев пиете ли си хапчетата сутрин?? На 15 годишната ми кола данъка е 34лв!!! На 2 годишната ми кола с евро 6 , 2 пъти по-малък разход на гориво, и 5 пъти по-съвременна изпускателна система данъка ми е 460 лв. От общината ме успокоиха , че като стане над 4 години ще ми падне двойно данъка. Демек - държавата иска да караме 20 годишни коли , а не нови! И вие се изпляскахте - да се сравняваме с Париж??? Няма лошо - ако копираме и останалото от там. По една ирония - брат ми живее там , та имам малко информация - как се купува нова кола там, какви са данъците, какви са дотациите за електромобил и т.н. Но явно г-н Желев Вие нямате тази информация и както всички "експерти" се изказвате много неподготвен или в нетрезво състояние. Жалко е , че ви дават и трибуна да се излагате! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Този е автомобилен експерт, колкото аз съм космонавт! Съвременните дизелови двигатели нямат нищо общо с едновремешните, те са много по-екологични - дори и от бензиновите. Трябва да заимстваме добрите практики от света, не лобистките изхвърляния. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Интересно - София и Париж. Монмартр в Париж и квартал Редута в София. Айфеловата кула и Телевизионната кула. Площад Трокадеро и Малките пет кьошета. Сена и Перловската река. Лувъра и Шипка 6. Сорбоната и Нов български. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Автомобилен експерт", да се чете лобист... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Няма нужда от забрана. Просто постоянно да има контрол над тези, които пушат прекалено. А не да има четириколесни димки по улиците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години На народа взе да му идва в повече стригането и "ограниченията", та ми се вижда доста неразумно от Цариградско до жълтите павета да моат се съберат над 20-30 000 , 20-се годишни дизелаци, ей така за спорта, да се пробват пред "новото правителство"! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Може, след като последвате примера по света и субсидирате покупките на електромобили :)Не искате? Тогава ще го духате и с ограниченията :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Видяла жабата че подковават коня и тя дигнала крак, такава е и работата за забранта на дизеловите двигатели в София ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар