Проблемът с фините прахови частици (ФПЧ) във въздуха трябва да се решава с комплекс от мерки, заяви автомобилният експерт Калоян Желев пред Bloomberg TV Bulgaria.
Автомобилите са само една от причината за това замърсяване, но има и други фактори, припомни той.
Автопаркът в София е най-новият в сравнение с останалите региони на страната, но същевременно най-концентрираният, каза експертът.
По думите му мерките за модернизация на автомобилния парк може да решат въпроса със замърсяването, причинено конкретно от колите, смята той.
Желев обаче посочи необходимостта от национална политика за обновяване и модернизация на автомобилите в България, за да се редуцира замърсяването от старите дизелови автомобили.
Общественият транспорт трябва да се електрифицира и да се заменят дизеловите автобуси, коментира той.
„Не очаквам бързи мерки, но се надявам държавната и местната администрация да се заемат сериозно с проблема. Ако искаме резултат след 10 години, трябва да започнем да мислим по тази тема днес“, каза експертът.
В София автомобилите причиняват половината от замърсяването, смята управляващият партньор в denkstatt България Боян Рашев.
Видео по темата можете да видите в сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
преди 9 години поредния "експерт", лобист ... да ти, така! ... да не би случайно по гумите на новите коли да се лепи по малко кал от градинката пред блока ? .... или като си купя нова кола ще спрете да сееерете с луга зимата, нещо което е отречено на запад от 20 години? Тоя финния прах дето се събира по ъглите на бордюра пролетта и който го дишаме е точно от лугата .... така че един 15 годиншен голф на газ с кво толкова цапа ? Експерта знае ли при горене на пропан бутан кво се отделя ? цо2 и гола вода(това дето му е в тиквата лобиска) !Политика трябвало .... спрете да крадете, че хората да имат пари и сами ще си купят нови коли, и реформирайте ченгетата и съдиите да не ни крадът колите, щото кой не иска нова кола ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар