Протестът на превозвачите на границата с Гърция приключи два часа след началото му. В крайна сметка страните успяха да постигнат консенсус, съобщава Българска национална телевизия (БНТ).
Недоволството е заради системните опашки на граничен пункт Кулата – Промахон.
До блокада на границата така и не се стигна, тъй като протестиращите успяха да се споразумеят с представители на Агенция "Митници", гранична полиция и с областния управител на Благоевград.
След разговорите двете страни се разбраха повечето от исканията на шофьорите да бъдат изпълнени, а именно да бъдат отворени на граничен пункт "Кулата" три трасета за преминавате на ТИР-ове, както и три кантара, които да работят постоянно.
На гръцка територия до 12 юни също трябва да заработят три трасета за преминаване на тежкотоварните автомобили. Дотогава гръцките власти са уверили, че ще поставят полицаи, които да охраняват преминаването и подреждането в колона на ТИР-овете, за да няма изпреварване и да не се стига до инциденти.
Друго искане, което поставиха шофьорите, е на всеки от кантарите да има поставени големи монитори, на които да виждат резултатите от премерванията, с цел да има по-голяма прозрачност на проверките, които се извършват от Агенция "Митници".
От там казаха, че ще се търси разрешаване на проблема, както и финансиране за поставянето на такива монитори.
В момента на ГКПП "Кулата" няма струпване на тежкотоварни автомобили, не са се образували колони.
Шофьорите ще настояват и за законодателни промени, така че да не се налага ТИР-овете които са без стока, да преминават през кантарите. Превозвачите заплашиха, че ако исканията им не бъдат изпълнени, те ще продължат протестите.
Превозвачите и шофьорите се надяват набелязаните мерки да действат и в дългосрочен план.
Има опасения обаче, че може мерките да са за няколко дни, за да се потуши напрежението и след това да се възстанови старото положение.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада