Скоро ще бъде обявен търг за още един участък от магистрала “Хемус”, съобщи днес във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, цитирана от БТА.
Участъкът е с дължина от 16,5 км и започва от пътен възел "Белокопитово" в посока към Търговище. Отсечката ще включва един голям пътен възел и шест виадукта, обясни Павлова.
Регионалният министър припомни, че в момента тече процедурата за избор на изпълнител за 10 км от магистрала “Хемус” в отсечката от Ябланица до Боаза.
Поръчката беше обявена през юли, като се очаква отсечката да струва 80 млн. лева без ДДС.
Припомняме, че предишният търг за доизграждането на магистрала „Хемус“ се провали, след като премиерът Бойко Борисов разпореди процедурата да бъде прекратена, въпреки че имаше избрани изпълнители.
Основните критики към правителството за спорната процедура бяха високата цена на магистралата, както и избраните изпълнители.
За да падне цената на строителството на магистралата, кабинетът реши да я раздели на по-къси участъци, които да възлага за строителство при наличие на средства в бюджета. За някои от тях се наложи и препроектиране, за да се избегне изграждането на по-скъпи съоръжения.
В момента тече и процедура за препроектиране на 50 км от магистралата от „Боаза“ до разклона за Плевен. Участъкът е разделен на три лота, а очакваната стойност е малко над 5 млн. лева.
Във Варна Лиляна Павлова обясни, че целта е в района на Плевен и Ловеч магистралата да не преминава през планината и да се избегне строителството на тунели, които оскъпяват съоръжението.
За ремонта на основната част от Аспаруховия мост във Варна Павлова посочи, че ще се прецени дали отново да бъде затворен, след като свърши летният туристически сезон. По думите й тогава ще бъде взето решение дали строителните работи ще започнат през тази година, след като се види и какви са нагласите и очакванията на хората.
Министърът съобщи още, че до няколко дни започва работа по деретата над район "Аспарухово" във Варна. Тя уточни, че вече е приключила работата по изграждането на магистралния тръбопровод в квартала, за който правителственото осугири 3,5 млн. лева.


Над 7 милиона са туристите у нас от януари до септември
Магдалена Лазарова е предложена за и.ф. главен прокурор
Пьотр Нестеров поредна победа на „Чалънджър“ в Испания
ВМС използвали системата за наблюдение и оповестяване при инцидента с корабите край Бяла
Президентът събра Консултативния съвет за национална сигурност на заседание
Даймън: Mythos повиши кибер риска десетократно
Новините в развитие
Новият шеф на Apple връща вниманието към дизайна
Фискалният натиск във Франция остава, както и протестите
Еманюел Мулен: ЕЦБ няма основания за намеса на френския облигационен пазар
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
Серийният Type 01 EV е най-мощният Jaguar в историята
15 "пациенти" липсват: Акцията в "Св. Георги" разкри фиктивни хоспитализации
На 102 години почина носителката на "Оскар" Ева Мари Сейнт
Руското посолство в България: Ударените кораби в Черно море не са били мишена на Москва
преди 10 години Беше логично да се започне строителството и от другият край....... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години а след това отменен лично от ББ ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Убеден съм, че ако / не казвам "когато" / тая магистрала бъде завършена, тя ще влезне в гнигата на Гинес като най-дълго строената 350-км магисттрала в България, Европа, Света и Млечния Път...Апропо, с такива дължини едни хървати се справят, впрочем, за има-няма 2 години... отговор Сигнализирай за неуместен коментар