Испанското правителство планира да приватизира двете водещи летища на страната, като част от усилията си за съкращаване на държавните дългове чрез набирането на 14 млрд. евро от продажба на активи през 2011, заяви премиерът на Испания Хосе Луис Родригес Сапатеро, съобщава Wall Street Journal.
Той е обявил, че мадридското летище Барахас и барселонското Ел Прат ще бъдат отдадени на концесии със срок от 40 години. Двете летища наскоро бяха разширени, за да могат да поемат увеличения пътнически поток през следващите години.
Мерките, оповестени от испанския премиер също така целят да насърчат частните инвестиции, тъй като крехкото икономическо възстановяване в страната затихна през третото тримесечие, след като правителствените мерки за ограничаване на разходите, високата безработица и отслабващият износ оказаха своето негативно влияние.
Правителството иска да възстанови и доверието на финансовите пазари в Испания, което бе разклатено от дълговата криза в Ирландия, породила страхове и за останалите страни от периферията на еврозоната.
Сапатеро е казал още, че ще бъде разрешено до 49% участие на частни компании в испанският летищен оператор AENA при първоначални планове за 30%. Правителството също така планира и продажбата на 30% от държавната лотария, е обявил той.
Според висши служители на правителството, то се надява да набере около 9 млрд. евро от летищните активи и още 5 млрд. от делът в лотарията.
Сапатеро е заявил пред парламента, че правителството възнамерява да намали държавните разходи през следващата година чрез отмяната на някои извънредни социални помощи, като например помощта за хора, чиито обезщетения за безработица са изтекли, която е на стойност 420 млн. евро месечно. Програмата ще бъде прекратена през февруари.
Днес българскят финансов министър Симеон Дянков подхвърли идеята за отдаване на концесия на летище София.
През май правителството одобри намеренията на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията да стартира подготовката за предоставяне на концесия на четири граждански летища за обществено ползване или на обособени части от тях, а именно - летищата в Русе, Горна Оряховица и Пловдив, както и карго терминалът на летище София.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
САЩ нанeсоха удари по Иран и блокираха продажбите на петрол
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
преди 15 години ...какво ли още ще продадат за да платят цената да останат на власт ...за едната "чест" на тореадора...сигурно и заплати не вземат... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години bravaprodaite si darjavata da napalnite gushite na lihvarite .... imalo po sveta i po-golemi neshtastnitsi ot SDS-arite .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар