Решението на Турция да отвори границите си за безвизов режим на пътуване за страни от Близкия Изток и Африка е довело вълна от нелегални имигранти към Европейския съюз, които могат да затруднят и без това тежките икономически и бюджетни реформи в Гърция.
Това коментират пред Wall Street Journal гръцки погранични служители.
За да спре притока от имигранти, Гърция планира да построи ограда по границата си с Турция в близост до най-северния гръцки град Орестиада. Той се намира на 2 км западно от р. Марица, която е естествена граница между двете страни.
Според подполковник Осман Акдениз, който е командир на турската граница, оградата само ще привлече още повече имигранти към еврозоната.
Погранични служители от Гърция и ЕС също докладват за големия приток на незаконни имигранти, които са се насочили директно от Турция към Шенгенската зона, на която Гърция е член.
„Всеки може да стигне лесно до Истанбул със самолет с евтините билети от Мароко, Алжир, Тунис и така нататък. След това има три часа път с автомобил до Одрин и кратка разходка, за да се стигне до Гърция“, казва Георгиос Саламакас, ръководител на полицията в района на Орестиада. Това прави разходите на трафикантите на хора още по-малки, понякога само до 200 евро, в сравнение с хилядите, които плащат, за да превеждат нелегално хора по опасните морски пътища, посочва още той.
По данни на Frontex – агенция, предоставяща услуги за защита на европейските граници, която има 175 служители по гръцката граница с Турция, Гърция е източник на 90% на всички случаи на нелегално преминаване в ЕС. Оценките за броя на имигрантите, които сега живеят в Гърция, варират в диапазон от 500 хил. до 2 млн. души, което е огромно число за нация от 11 млн., която е свикнала по-скоро да праща емигранти в чужбина, отколкото да приема чужди такива.
В Гърция недоволството срещу имигрантската вълна се засилва. Антиимигрантски протести доведоха до сблъсъци между полиция и протестанти през уикенда. Потокът от имигранти е нежелан, защото би създал натиск върху публичните финанси в момент, в който страната е в дълбока рецесия и прилага мащабни бюджетни икономии.
През последните години Турция подписа споразумения за безвизово пътуване със Сирия, Иран, Ливан, Мароко, Тунис, Либия и Йордания. Гражданите на други страни, включително Ирак, могат да купуват визи на границата. Според гръцки гранични служители промените в безвизовия режим са били от голяма полза за имигрантите, които допреди това са използвали други, по-опасни маршрути през Средиземно море.
Гръцката полиция е изчислила, че над една четвърт от 50-те хиляди служители в системата и близо една четвърт от годишния бюджет на полицията от 200 млн. евро са ангажирани в борбата с незаконната имиграция. Това ограничава и силите за борба с растящите безредици в Гърция, причинени заради болезнените последици от рецесията.
Не е ясно дали заграждението в близост до Орестиада може да реши тези проблеми. Оградата ще е само 12,5 километра дълга, следвайки границата, която преминава през завой на река Марица, която образува 200-километров пограничен участък между Северна Гърция и Северна Турция.
Организирана обиколка по турската граница с полковник Акдениз показва множество термални камери, бронирани автомобили, военни части и специално обучени кучета, разпределени по протежението на реката. Бързото й течение и опасността от хипотермия са най-големите заплахи за имигрантите през зимата, които, по неговите думи, често мокрят дрехите си, за да не бъдат засечени от термалните камери.
Ръководителят на полицията в района на Саламакас не е убеден в усилията на турските му колеги да спрат потока от имигранти. Той показва видео, на което се вижда как група от имигранти се разхожда в близост до турската граница с Гърция. „Това е един от най-добре контролираните райони от военните в Турция", казва той. "Може да си направите заключение колко внимателно я охраняват."


България удари Люксембург с 2:0 и се отлепи от дъното
Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Тайван детронира Южна Корея начело на световните пазари на AI
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
SpaceX преговаря за заем от 40 милиарда долара за закупуване на чипове от Nvidia
Иран засилва атаките срещу танкери на фона на нарастващи потоци от петрол и газ
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Пътник е задържан в Германия, бутал дръжката на вратата на полет на „Луфтханза“
Йотова свиква КСНС за взривените кораби в Черно море
Пенсионерско щастие: Вместо жилище в Карлсруе - къща с 1400 кв.м двор в България
Лига на нациите: Испания се класира след обрат до 2:1 в Хърватия
преди 15 години бил съм граничар и тая работа с кльона може да спре само някоя овца или крава или човек който е много много ***. Има по-ефективни методи вече. Комбинацията от станции за набюдение с мобилни екипи и заграждения е едниственото решение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години А като си помисля че Турция се надява на членство в ЕС.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Значи кльонът от татово време е още актуален, с граничните застави и цялата охрана на държавната граница както си беше, пази и от нежелани емигранти и от епидемийте на шап и др. болести по чифтокопитните. Както се казва нищо ново, само не знам дали вече не са разпродали бодливата тел на стария кльон с участъковите гърнета на скраб за пари, щото в тия райони безработицата е ужасяваща... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Веднага, незабавно да започне да се строи стена по границата с Турция...дано и България да се включи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар