В Търговския регистър бе учредено акционерното дружество Джи Си Еф - СК-13 - Трейс Рейлинфра Консорциум, се казва в уведомление на Трейс Груп Холд АД, публикувано чрез БФБ.
Дружеството се учредява във връзка с рехабилитацията на железопътната инфраструктура в участъка Пловдив–Бургас, търгът за която бе спечелен от консорциума.
Предстои подписване на договори с обща стойност над 380 млн. лв., се посочва в уведомлението.
Акционери в новоучреденото дружество са Джи Си Еффе Дженерале Конструциони Феровиарие АД (дял от 60%), Трейс Груп Холд АД (с 20%) и СК-13 Трансстрой АД (с 20%).
Седалището и адресът на управление на консорциума е в град София и съвпада с тези на СК-13 Трансстрой.
Капиталът на дружеството е в размер на 50 хил. лева, разпределен в 500 броя обикновени поименни винкулирани акции с номинал 100 лева всяка.
Компанията се представлява от Едоардо Роси, Цветанка Нешева и Цветан Цонев, а се управлява от Съвет на директорите в състав: Едоардо Роси, Джузепе Бречиароли, Лука Маса, Цветанка Нешева и Цветан Цонев.
"След приключването на проекта Пловдив-Бургас ще се постигнат скорости от 130/160 км/ч при средни скорости в момента от около 80 км/ч, а времето за пътуване ще се намали с 1 час и 10 минути", заяви след търга министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков.
Свързани компании:


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов
11 неща, които мъжът прави, ако се чуди дали да не ви зареже заради друга
преди 15 години Защо държавата инвестира в морално остаряла технология ? По добре да инвестират 2-3 пъти повече пари, но да се изгради високо скоростно трасе позволяващо движение със скорост 220 - 250 км/ч... Тогава пътя София - Бургас, че е не повече от 2 часа и половина.. И ефекта за всички, ще е поне тройно по голям.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар