Uber Technologies възнамерява да си сътрудничи с производители на коли, но не и сама да изгражда автомобили. Това обяви главният изпълнителен директор на компанията Травис Каланик, оставяйки отворена възможността за повече партньорства след онова, което бе сключено през миналия месец с Toyota Motor, предава Bloomberg.
"Само отидете в германските заводи за строене на автоможбили и бързо ще разберете, че не искате да правите коли", коментира Каланик. Вместо да се опитва да придобие собствен капацитет за автомобило строене, Uber планира „да работи с компании, които сами правят това“.
Uber води преговори за партньорство с Fiat Chrysler Automobiles, твърдят източници, запознати с въпроса. Освен това технологичната компания коментира темата и с други автомобилни компании.
Uber привлече около 9 млрд. долара финансиране от 1 януари тази година, включително и 3,5 млрд. долара от Саудитска Арабия през миналата седмица. Това се случва на фона на апетита на инвеститорите, които искат да получат дял от една индустрия, която оспорва концепцията за притежаването на коли.
„Автомобилните компании осъзнаха, че особено в градските места хората не притежават коли, но понякога се нуждаят от подобни услуги“, коментира Мартин Бригс, експерт от Frost & Syllivan. “Те гледат в дългосрочен план“.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Иво Даалдер: Русия няма превес
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Тръмп: Това не беше фал
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
Гунев: Ако има борба с олигархията, тя трябва да е по закон