„Засушаването“ на американския автомобилен пазар продължава. Както местните, така и чуждестранните компании се сблъскват с продължаващото нежелание на американците да купуват нови коли.
Особено силно е засегнат лидерът General Motors. През юли компанията е продала 226 107 автомобила, което е с 15% по-малко отпреди година. С това американците успяват да останат „на косъм“ пред конкурентите от Toyota, които успяват да повишат продажбите с 3,6 на сто до 222 100 коли, предава Ройтерс.
Японците успяват да отчетат през юли доста по-добър бизнес от втория по големина американски производител Ford, който през юли с 200 200 продажби отчита спад от 7,5 на сто. При италианско-американския концерн Fiat Chrysler Automobiles положението е още по-зле, като тук продажбите се сриват с 10% до 161 500 коли. Другите японски производители - Honda и Nissan, отчита спадове от по 3 на сто.
Спадащото търсене се отразява и на европейските компании. Особено слабо е представянето на BMW. Като цяло базираната в Мюнхен компания е продала 26 363 автомобила от марките си BMW и Mini – с 13,7 на сто по-малко на годишна база. При основната марка BMW понижението е от почти 15%, което съответства на 21 965 коли. Само при джиповете от серията X има известно нарастване.
Като цяло силното в САЩ търсене на по-мощни джипове се отразява добре и на Porsche. През миналия месец, който е с един ден по-кратък от юли 2016 г., компанията е продала 3901 коли, като малкият ръст от 0,6 на сто се дължи преди всичко на новия модел Macan.
Компанията майка VW, която в момента е под силен натиск в САЩ заради дизеловия скандал, е продала с 5,8 процента по-малко коли с бранда Volkswagen. 27 091 превозни средства са били продадени през юли. Особено при най-важните за САЩ модели Jetta и Passat има спад на продажбите. Независимо от това VW се справя сравнително добре на отслабващия американски пазар с ръст на продажбите от 5,9% за тази година. Дъщерната компания Audi отчита през юли с 2,5% повече продажби на нови превозни средства за клиенти от САЩ в сравнение със същия период на миналата година.
За Daimler юли се оказва предизвикателен месец, както се изрази директорът за САЩ Дитмар Екслер в Атланта. Иначе казано – компанията е продала с 9,2 на сто по-малко коли от марката Mercedes Benz. Ако към тях се добавят вановете и марката Smart, спадът дори е по-голям. Затова Екслер залага големи надежди на новите продукти, които ще се появят на пазара през втората половина на годината.


Арестуваният мъж с близо 1,5 кг фентанил във Варна остава в ареста за срок от 72 часа
Икономическа полиция влезе в общинските паркинги във Варна заради „такса спокойствие“ (СНИМКИ)
Каякари от цяла България идват във Варна за осмата регата за купа „Черно море“
Условна за пенсионерка от Варна, държала в дома си циагри без бандерол за над 20 000 евро
33 души загинаха при руски удар по два автобуса в Украйна
Л. Дацов: Данък свръхпечалба няма да спаси бюджета и е лош сигнал към бизнеса
Broadcom води разговори за финансиране на чипове на OpenAI
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 3
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 2
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 1
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Кое е най-бързото Lamborghini с V12
Toyota представи нов водороден автобус
Отбор от Формула 1 си търси със съд безследно изчезнал болид
Телевизия, музика, пици: Историята на Манол Мареков в "Завърналите се"
Обрат: Испанският шаман от Калфер излиза на свобода срещу 15 000 евро
Босна след изборите: Додик запазва властта, Западът отстъпва, а Русия чака своя шанс
Захарова: Русия няма планове за въоръжен конфликт със Западна Европа
В кадър: ЦИК с демонстрация как се гласува с машина преди вота на 25 октомври