Тенденциите за развитие на електромобилния пазар са положителни, възходящи и устойчиви не само в европейски и световен мащаб, но и в България. Това каза в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria председателят на Индустриалния клъстър Електромобили (ИКЕМ) Илия Левков.
"Трендът е устойчив и с големи темпове, ако говорим с проценти. В абсолютна стойност нещата са малко по-различни. За да може да стартира тази индустрия, която е огромна в световен мащаб, действително трябва да има системен подход от страна на институциите. Липсата му води до несистемни резултатите".
Електромобилите в България са едва 0,01%, около 450, като в това число има и електрически мотопеди, мотоциклети, хибриди, но не са включени превозните средства, които са плод на "много добрия, новаторски български дух и експериментиращ, компетентностен модел", благодарение на който има и самоделни електрически автомобили. Те не са включени в официалния журнал, каза Левков.
"Електроавтомобилът няма да победи конвенционалните автомобили, защото е по-скъп, а защото е по-добър и по-качествен. Всички мобилни телефони също бяха много скъпи, но сега ни ги предоставят за ползване и комуникация. Електромобилите ще бъдат новият начин за придвижване и новото отношение към използване на енергията".
Най-добрият пример за използване на автомобили, захранвани с електрическа енергия, е Норвегия, каза специалистът.
"Там започнаха със системен подход от стимули, възможности и привилегии, които доведоха до това, че една световна фирма всеки месец отбелязва ръст в продажбите между 10-15%, което предизвиква дори бизнес ревност. Естония, която не е богата на петролни залежи, вложи средствата, получени от продажба на въглеродни емисии в закупуване на над 600 електрически автомобила за държавната и общинска администрация".
Още новини от Bloomberg TV Bulgaria


Как да се справим с летните жеги в автомобила?
Вицепремиер събра 273 предложения за административни мерки в полза на индустрията и на хората
Апелативният съдия Магдалена Недева приключи професионалния си път
Работата на бюро увеличават риска от рак
Варна, Бургас, Пловдив и София официално подадоха документи за домакинство на „Евровизия 2027“
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Google изостава в AI надпреварата поради вътрешна бюрокрация
Индустрията за полупроводници призовава САЩ да не изкривяват пазара на памети
Остава ли в миналото свободното корабоплаване през Ормузкия проток?
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
BMW потвърди дългото и сигурно бъдеще на V8
"Оставка" ехти в центъра на София: Протест срещу Радев блокира ул. "Леге"
Кола блъсна полицай на магистрала "Тракия"
Според зодията: Какво ви очаква през лятото?
преди 10 години Бях мернал една такава Tesla Model S да ти кажа особено се съмнявам тая кола да е на някой контрольор от градския транспорт по-скоро е някой "бизнесмен" айде нека така да го кажем, цената на същата кола в mobile.de e близо 100К евра .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Не мисля, че някой "бандит" би си купил подобна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години е колко % да са в най-бедната държава кво искат добре поне, че някой бандит си купи някоя лъскава играчка Тесла там да си цъкат лятото ка Сл. Бряг и да му се възхищават само къде ги зареждат ей тука е най-големия Х нешо ако стане по пътя за морето и ше треа да си носи тока в джоба, за да зареди летящата чиния ...... отговор Сигнализирай за неуместен коментар