Сривът на акциите на германския автомобилен концерн Volkswagen заради скандала с манипулирането на данни за опазването на околната среда в САЩ доведоха до намеса и на германския финансов надзор - Bafin. Ведомството проверява възможни нередности около търговията с акции на концерна, поясни говорител на Bafin, цитиран от DPA. Става дума за опасения за пазарни манипулации, търговия с вътрешна информация и нарушаване на задълженията за оповестяване на информация.
След като през уикенда бе оповестена аферата в САЩ, акциите на концерна поеха стремглаво надолу. Volkswagen обяви, че освен 500 хил. коли в САЩ от скандала може да са засегнати над 11 млн. автомобила в световен мащаб. И същевременно обяви предупреждение за финансовите си резултати. Вследствие на това курсът отново се срина с над 20 на сто.
А в Германия в разследването се включиха и местните власти. Заради манипулираното измерване на данните редица граждани са подали искове в прокуратурата в Брауншвайг, стана ясно от изявление на говорител. В момента все още тече оценка на данните.
Предвид сериозния срив на акциите Bafin проверява дали не са налице пазарни манипулации и дали разполагащи с вътрешна информация лица не са продавали книжа в голям обем. За тази цел ведомството анализира търговията „въз основа на данните за сделките с ценни книжа, които кредитните и финансовите институции са задължени да обявяват“. Освен това ще се вземат предвид също всички т. нар. Ad-hoc съобщения на борсово търгуваните компании, както и съобщенията от трети страни, като например в пресата или чрез инвеститори.
Агенцията ще провери и дали VW не е информирала обществеността твърде късно и по този начин не е нарушила задълженията си за споделяне на информация. Компаниите са длъжни да публикуват незабавно информация, която може да повлияе на цената на акциите.
Според американските власти обаче VW е била запозната с проблема, защото са поддържали връзка с компанията от година, след като през май 2014 г. университетът West Virginia е публикувал изследване за вредните газове в някои коли. Изследването е показало „значително по-високи емисии“ при нормално движение на два различни модела на Volkswagen. Според властите в САЩ Volkswagen е бил наясно с проблема много преди публикацията в петък. Концернът е бил информиран и за разследването на щатските власти.
Това е именно въпрос, който интересува Bafin. Надзорът се е самосезирал след публикациите през уикенда и значителния срив на акциите.
Днес акциите се възстановиха отчасти след ръст с 4,48 на сто до 120,15 евро за брой.
Повече по темата - тук


Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
България с втория най-силен летен туристически пик в ЕС, изпреварена само от Хърватия
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
11 неща, които мъжът прави, ако се чуди дали да не ви зареже заради друга
18-годишен загина при катастрофа край Павел баня
Защо Беларус избягва по-голяма роля във войната в Украйна