Продажбите на нови автомобили в Русия се сринаха с нови 5% само седмица след прогнозите, че пазарът най-после тръгва нагоре. През януари бяха отчетени едва 77 916 сделки. "Ако пазарът ще започва да расте отново тази година, то през януари той показва, че не бърза особено да го стори", коментира Йорг Шрайбер, председател на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).
Само преди седмица няколко от най-уважаваните маркетингови консултанти се обединиха около мнението, че сгромолясването, започнало със санкциите и обезценката на рублата, най-после е приключило и че през 2017 руският пазар ще върви нагоре.
Все пак АЕВ стои зад прогнозата си за 4% годишен ръст. От Ford Europe са още по-големи оптимисти с предвиждане за 5%.
"ВАЗ" си остава най-продаваната марка в Русия, с 5% ръст през януари благодарение на новите модели Vesta и Xray. На второ място е Kia, с 14% ръст за месеца, трети е Hyundai. Renault и VW също растат, а най-голям спад от Топ 10 има при Toyota - 37%.
Руският пазар бе смятан за един от най-обещаващите в света, след като в продължение на десетилетие отчиташе ежегодни двуцифрени ръстове. Прогнозите бяха дори до 2020 той да надмине германския като най-големия в Европа. Икономическите затруднения на Русия обаче замразиха растежа през 2013, а със санкциите и голямата обезценка на рублата през 2014 пазарът тръгна надолу и се сви с над 50%.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Министърът на туризма идва във Варна за подготовката на летния сезон
ИАРА погна любителите рибари във Варна
Полицаи преследваха мъж без книжка край Варна
Хороскоп за 22 май 2026
Deep Sentrics иска да бъде българската Palantir
Трябват справедливи цени за храните, но и справедливи глоби за нарушителите
Александър Каролев: Епохата на евтиния дълг приключи
Пазарите вече приемат петрол около $100 като новата норма и за 2027 г.
SpaceX разкри загуба от 4,3 млрд. долара за първото тримесечие
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Сблъсък унищожи две суперколи на Lamborghini
Повече от половината кабриолети на пазара са над 15 години
Когато офроуд инженерството срещне рап-културата
Неочакван брак между Stellantis и Jaguar Land Rover
Добри условия за туризъм в планините, но се очаква влошаване
Ценови натиск, риск от фалити и арбитраж: КЗК предлага спешни мерки за горивата
Русия достави ядрени боеприпаси в Беларус в рамките на военни учения
И отговорите за матурата поскъпнаха: От 50 до 200 евро, може да се плати и с крипто
Европа изостава не заради “Зелената сделка”, а заради липсата на реформи
преди 9 години Е, кой си пати повече от санкциите - санкционираните или санкциониращите? Като гледам производителят който намазва от цялата работа е ВАЗ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години :) какви санкции те нямат никакъв ефект и на никой в Русия не му пука за тях :)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар