Toyota не крие амбициите си да се наложи в класа на субкомпактните кросовъри, където властелин е Nissan Juke. За целта най-големият производител на планетата вече е напълно готов със серийна версия на концепта C-HR, която ще покаже на автосалона в Женева през март догодина.
Стартът на продажбите е предвиден за началото на лятото на 2016 г., като се очаква моделът да носи името Auris Cross и да се предлага не само в бензинови и дизелови версии, но и като хибрид - нещо, което до момента не е правено в този сегмент. За целта кросовърът е изграден на платформата TNGA (Toyota New Global Architecture), използвана и за новата генерация на Toyota Prius.
За разлика от концепта серийната версия на Toyota CH-R няма да се предлага с 3 врати, а само с 5, което е далеч по-практично. На размери моделът ще бъде съпоставим с Nissan Juke, като дължината му ще бъде 4135 мм, широчината – 1765 мм, а височината 1565 мм. Същевременно обаче вътрешното пространство ще бъде близо до това на по-големия Qashqai, твърди информацията.
Лично шефът на компанията Акио Тойода е поставил задача дизайнът на автомобила да бъде смел и екстравагантен, така че Auris Cross ще се опита да конкурира Juke и с атрактивния си външен вид. Останалите съперници на новия кросовър на японците са също добре познати - Opel Mokka, Honda HR-V, Mazda CX-3 и Peugeot 2008.
Още снимки вижте в Automedia.bg


Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Отстраненият шеф на дирекция „Обществен ред“ във Варна обжалва уволнението си
Рюте обяви от Анкара три нови отбранителни инициативи на НАТО
Катастрофа с жертва затвори участък от „Хемус“ край Шумен
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Красивата страна на AI: Скоростта, партньорствата и доверието
П. Димитров: Големият тест за НАТО е единството със САЩ и защитата на Украйна
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Три са жертвите на АМ "Хемус", сред тях и дете
Внасят промени в изборния кодекс, възстановяват машинния вот
Киберпрестъпници откраднаха 4 млн. евро от гръцка компания, прехвърлиха ги у нас