Ръководствата на Mercedes-Benz и Volkswagen AG настояват технологичният концерн Google, който разработва операционни системи за техните автомобили, да ограничи събирането на личните данни на потребителите или напълно да се откаже от това. Пред Automotive News топ мениджъри на двата производителя обявиха, че между тях и Google назрява сериозен конфликт по този въпрос.
„Ние искаме да използваме технологиите на Google, но същевременно искаме да останем собственици на нашите автомобили – коментира изпълнителният директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. – Конфликтът е налице, тъй като данните, които трябва да бъдат вкарани в системата, стават лесно достъпни за трети лица.“
Именно компанията Volkswagen бе една от първите, които подписа договор с Google за използване на системата Auto в своите автомобили. Германският производител заедно с още няколко фирми влезе в така наречения „Автомобилен алианс“, който обединява бъдещите клиенти на американския производител на компютърни технологии.
Някои марки обаче предпочитат да интегрират в своите модели други системи – CarPlay на Apple или Windows на Microsoft. Именно по тази причина Mercedes-Benz не влезе в „Автомобилния алианс“, тъй като вече имаше сключен договор с Apple. Производителят от Щутгарт обаче не изключва възможността на по-късен етап да започне да предлага и продукти на Google.
„Засега сериозно препятствие по пътя ни към сътрудничеството с Google е именно политиката на тази компания за събиране на лични данни – коментира ръководителят на концерна Daimler Дитер Цетче. – Според мен най-правилният път пред автомобилните производители е да създадат собствени операционни системи и така да избегнат зависимостта си от трети страни.“
През 2014 г. испански гражданин се обърна към Върховния съд на ЕС с искане Google да не разкрива личните данни на хора в случай на интерес от други лица. Това стана, след като мъжът открил в търсачката данни за продажбата на дома си. Испанецът смята, че това е нарушение на личните му права и това бе потвърдено от съда, който нареди на Google да премахне информацията.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
„Ние искаме да използваме технологиите на Google, но същевременно искаме да останем собственици на нашите автомобили – коментира изпълнителният директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. – Конфликтът е налице, тъй като данните, които трябва да бъдат вкарани в системата, стават лесно достъпни за трети лица.“
Именно компанията Volkswagen бе една от първите, които подписа договор с Google за използване на системата Auto в своите автомобили. Германският производител заедно с още няколко фирми влезе в така наречения „Автомобилен алианс“, който обединява бъдещите клиенти на американския производител на компютърни технологии.
Някои марки обаче предпочитат да интегрират в своите модели други системи – CarPlay на Apple или Windows на Microsoft. Именно по тази причина Mercedes-Benz не влезе в „Автомобилния алианс“, тъй като вече имаше сключен договор с Apple. Производителят от Щутгарт обаче не изключва възможността на по-късен етап да започне да предлага и продукти на Google.
„Засега сериозно препятствие по пътя ни към сътрудничеството с Google е именно политиката на тази компания за събиране на лични данни – коментира ръководителят на концерна Daimler Дитер Цетче. – Според мен най-правилният път пред автомобилните производители е да създадат собствени операционни системи и така да избегнат зависимостта си от трети страни.“
През 2014 г. испански гражданин се обърна към Върховния съд на ЕС с искане Google да не разкрива личните данни на хора в случай на интерес от други лица. Това стана, след като мъжът открил в търсачката данни за продажбата на дома си. Испанецът смята, че това е нарушение на личните му права и това бе потвърдено от съда, който нареди на Google да премахне информацията.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Съдът във Варна остави в ареста обвинен за държане и разпространение на наркотици
Варна: Комисия подкрепи наредбата за допълнителните занимания в детските градини
Варненци похвалиха кмета на "Аспарухово"
КЗК предложи пакет от мерки срещу поскъпването на горивата
3957 зрелостници от област Варна ще се явят на матура по БЕЛ
Figure тества роботи, които действат самостоятелно
Мадяр посещава Полша, за да възстанови връзките на Унгария с ключов съюзник в ЕС
Как електромобилите променят световната икономика - филм на Bloomberg TV Bulgaria
Абсолютна „Bangaranga“: как Евровизия 2027 дойде в България
Residential Investment Summit Bulgaria & CEE 2026: инвестиции, masterplanning и новата логика на жилищния сектор
Xiaomi подобри впечатляващ рекорд на Audi
Скрита функция спасява от мухъл и бактерии в салона
Пикапът на Renault ще се казва Niagara
Рядък Ford Mustang се блъсна в стълб по време на търг
Европа отново заобича Tesla
Атаките на Украйна над Русия: Московчани са изправени пред нова реалност
С 60-метров червен килим София ще посрещне Дара ВИДЕО
Каква е опасността от перфектните домати по пазарите и супермаркетите
Максон Виние: С упоритост се готвя за SENSHI, това е огромна възможност за мен