Компаниите, проявили интерес към концесията на сръбското международно летище „Никола Тесла“, ще могат да подадат обвързващи оферти в срок до 4 септември. Това съобщава министърът на инфраструктурата на Сърбия Зорана Михайлович, цитирана от SeeNews.
Концесионният договор ще бъде подписан през есента, като всичко зависи от това колко и какви обвързващи оферти са подадени, обяснява Михайлович във видео, публикувано от сръбската информационна агенция Танюг.
Белградското летище „Никола Тесла“ е едно от най-бързо развиващите се в региона и Сърбия очаква да постигне печеливша договорка, коментира още Михайлович. Очакванията на Белград са да получи около 400 млн. евро от 25-годишната концесия.
Към летището „Никола Тесла“ интерес проявиха 27 участника, но в надпреварата продължават четири консорциума и една компания.
Компанията, която участва самостоятелно в процедурата, е френската Vinci Airports. Първият консорциум е между френската Meridiam Eastern Europe Investments, Zurich Airport AG и френската Eiffage.
Интерес към летището проявява и съвместно дружество на индийската GMR Infrastructure Limited и гръцкият строителен гигант Terna, както и консорциум, сформиран от южнокорейската Incheon International Airport Corp., турската компания Yatirimlar ve isletme и руската VTB Capital Infrastructure.
Четвъртият консорциум, дал заявка за интерес към летището, е китайски – дружество, сформирано от Hainan Air Travel Service, HNA и China National Aero Technology.
Ключово условие за участие в процедурата е желаещите да не притежават повече от 20% дял в друго летище на разстояние поне 450 км от белградското, през което са преминали повече от 1 млн. пътници през 2016 г.
През първите четири месеца на тази година летището „Никола Тесла“ увеличава нетната си печалба с 21% на годишна база до 831,7 млн. сръбски динара (7,6 млн. долара).
Сръбското правителство притежава 83,1% от оператора на летището „Никола Тесла“.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада