Динамиката на пазара на търговски площи в Европа драстично намалява след кризата. Сегашният ръст на новите наемни пространства е същият като отпреди 20 години, пише онлайн изданието property-magazine.com.
Към края на 90-те години индустрията се характеризираше със силен ръст на продажбите. Около 2005 г. секторът се подхранваше от икономическата дейност в Русия, Турция и Полша. Това обаче приключи с кризата от 2008 г., която пресече всякаква строителна дейност.
Ситуацията не се подобрява особено заради политическите и икономически кризи в Русия и Турция, слабия растеж в Европа като цяло, настъплението на онлайн търговията и ограничената експанзия на търговците.
Годишният растеж на новите отдаваеми площи в Европа, включително Турция и Русия, изглежда се стабилизира на ниво от малко под 4 млн. кв.м., отчита изданието. Проектите в Турция, Украйна и Полша намаляват, а в Германия, Румъния и България например се увеличават.
В последните пет години около 6,2 млн. кв.м нови търговски площи са построени в Русия, която е най-високата стойност в сравнение с останалите европейски пазари. Следва Турция с малко под 4 млн. кв.м, Полша с 2,4 млн. кв.м и Германия с 2,2 млн. кв.м.
Като обща тенденция изданието изтъква, че новите проекти са все по-малко. Увеличават се обаче сделките с търговски имоти – и отделни активи, и цели портфейли, заради изобилието от капитал, който търси възможности за инвестиции с по-висока доходност.


Оптимизмът може да удължи живота, показват изследвания
Идват бури и градушки: Къде ще бъде най-опасно?
Три станаха жертвите на катастрофата край Шумен
Осем пъти по-малко жители на воден режим в България спрямо същия период на миналата година
Емил Дечев с коментар за полетите на Пеевски и Атанасова
Пазарът на труда в САЩ губи инерция, но остава стабилен
Великолепната седморка стана жертва на AI пазарна ротация
Мощни бури в Китай взеха жертви и нанесоха щети на земеделието
Надценените имоти вече трудно се продават на охладения пазар у нас
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Рецептата Dnes: Особуко по милански
Исторически ден: Две държавни медии, близки до Орбан, замлъкнаха
Украйна е готова на безусловно прекратяване на огъня с Русия
Принц Хари и Елтън Джон загубиха делото срещу издателя на "Дейли мейл"
преди 9 години Аз няма да злорадствам. Ще попитам? Имаше ли и каква беше електронната търговия преди 20 години? Особено у нас. Смешен въпрос. Как да растарт хем площите в моловете, хем логистичните площи като имаме една международна електронна търговия, която оптимизира изключително много складовите наличности, начините за плащане, транспорта т.н. Все пак аз виждам все нови и нови куриери, та вече нямат и изброяване. Развил се е друг бизнес значи покрай електронната търговия. Няма лошо. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Малиии, *** само 20 г. ли са върнаааме ве, *** няма ли балъци да дадЪт рамо на новостоящия се бИтонь, а "въвеждането в експлоатация" на бИтоня га ша стани, на кукуву ляту ли :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар