Институтът за космически изследвания и технологии към БАН подготвя законова регулация за дроновете. Това съобщи пред БНТ проф. Димо Зафиров от Института.
Все повече хора изполват дроновете, за да правят снимки, но притесненията около апаратите растат. Експерти по сигурността смятат, че безпилотните летателни апарати могат да бъдат използвани за тероризъм, или пък да се наруши личното пространство на отделни хора.
"Има много проблеми. Да, аз имам собственост, но въздушното пространство над нея не е моя собственост", коментира проф. Зафиров.
Той очаква през пролетта учените да представят прототип на нормативни документи, които да бъдат подложени на обществено обсъждане.
В текстовете се предвижда безпилотните летателни апарати да бъдат разделени на три категории - клас свободен, клас специфичен и клас сертифициран.
Първите два класа включват апарати до 25 кг, а сертифицираните са до 150 кг.
Клас свободен се дели на две подкатегории. В едната дронове до 250 гр., които се движат в зоната на видимост, няма да имат нужда от регистрация. В другата дроновете, които летят извън зоната на видимост, ще трябва да бъдат регистрирани.
Идеята е при закупуването на дрон това да се вписва в регистър и ако стане някаква ситуация, да се знае на кого е този апарат, от кого е купен и експлоатиран. В противен случай не можете и да го застраховате. Застрахователите казват - това е все едно кола без номер, обяснява проф. Зафиров.
Специфичната категория е за апарати, които летят извън зоната на видимостта, което изисква разрешение от оторизираните власти за това.
При сертифицираната група дроновете ще трябва да преминат през същите степени на сертификация, през които минават всички останали летателни апарати.


Полицията за загиналото в Сливен дете: Няма удар от тротинетка или друго превозно средство
Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Ан Хатауей се появи в напреднала бременност на събитието на Bvlgari в Ню Йорк
Асен Агов за 11 септември: Най-мощната държава в света изведнъж стана уязвима
Как да спрем да се сравняваме с другите?
Мадяр премахва забрана от Орбан за осиновяване от гей двойки
Проф. Попов: Победата на “АзГ“ е предизвикателство към правилото