14-та стачка за Lufthansa от април 2014 г... И въпреки това не може да се твърди, че превозвачът е свикнал с тях. Най-малкото защото протестите носят и сериозни загуби.
Равносметката до петък гласи: 30 млн. евро загуба за Lufthansa, близо 315 хил. засегнати от стачните действия пътници, предава DPA.
Междувременно стана ясно, че стачката вече става безсрочна.
Пилотите искат увеличение на възнаграждението с 3,7% за всяка една от последните пет години, докато мениджмънтът на авиокомпанията предлага повишение от 2,5% в течение на шест години.
„Ако исканията на пилотите се изпълнят, то авиокомпанията няма да има никакви шансове за оцеляване“, твърди изпълнителният директор на германския национален превозвач Карстен Шпор. „През последните месеци представихме всевъзможни решения на проблема, но решението може да бъде постигнато само чрез арбитраж”, смята той. „Нашата цел е да спрем съкращенията и да възобновим ръста на компанията. А за тази цел са ни необходими конкурентни структури“.
Междувременно търпение започнаха да губят и акционерите. Книжата загубиха 0,5% от стойността си към 17 часа и са сред най-губещите компоненти в DAX. „Стачката е истинска катастрофа за имиджа на Lufthansa", твърди трейдър. „Коства доста пари и не е ясно дали и кога ще има споразумение“.
Lufthansa Group е един от големите европейски авиопревозвачи, като е базиран е в Кьолн. За него работят 124 192 служители.


ТИР скъса мантинела и се вряза в къща
Два района във Варна са без вода
Черно море привлече португалско крило
Бури и градушки на някои места в днешния
Григор Димитров отново притеснен от контузия на "Уимбълдън"
Си Дзинпин представи Комунистическата партия като двигател на глобалния напредък
AI ще подобри киберсигурността, но след проблемен преходен период
Петролът се стабилизира, докато трафикът през Ормуз се възстановява
Топлинен купол заплашва мачовете от Световното първенство в САЩ
Тръмп поставя под въпрос бъдещето на търговския пакт между САЩ, Канада и Мексико
Кризата във Volkswagen изхвърля на улицата 670 инженери в София
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания
Шефът на Honda: Сделката с Nissan е съвсем близо
Задната седалка вече не е най-безопасното място в колата
Как амортисьори с магнит подчиняват законите на физиката
ПСС: В планините е облачно и мъгливо, на места вали дъжд
Пенсиите увеличени от днес, отпада ковид добавката
Василев: Месец е достатъчен за изготвяне на “адекватен бюджет”
ЕС с нови правила за преработка на излезлите от употреба автомобили
Калин Павлов е новият управител на Керхер за България и Северна Македония