В Германия първият в историята влак, финансиран чрез crowdfunding (т. нар. груповото финансиране), отпътува днес за Берлин. Така бе поставено начало на усилията на прохождащата компания Locomore да се конкурира с държавната железопътна компания Deutsche Bahn, предаде ДПА.
Влакът, реновиран модел от 70-те години на миналия век, замина от Щутгарт в 6:21 ч. местно време (7:21 ч. българско време) и завърши пътуването си от шест часа и половина около обяд, пристигайки в германската столица.
Във влака има специални купета, посветени на плетене, коледни занаяти и англоговорящи.
Locomore събра парите от онлайн поддръжници, които за една година дадоха над един милион евро. Привържениците на идеята могат или да инвестират в компанията, или да си купуват ваучери, които да разменят за билети.
На ден ще се извърша само един двупосочен курс, но цените винаги ще бъдат по-ниски отколкото при Deutsche Bahn (обикновено над 100 евро).
Цената на билет при Locomore ще започва от 22 евро по линията Щутгарт-Берлин, но в крайна сметка ще зависи от търсенето.
Германският железопътен сектор е доминиран от Deutsche Bahn, която управлява около 700 пътувания на дълги разстояния на ден и има пазарен дял от 99 процента в този сегмент, посочва ДПА.
Основателят на Locomore Дерек Ладевиг заяви, че мотивът на компанията е не само да създаде конкурент на Deutsche Bahn, но и да накара пътуващите да използват по-малко замърсяващи форми на транспорт като автомобили, автобуси и самолети.
(БТА)


Черно море надви Спартак във варненското дерби при 15-годишните
Коцев е сред европейските кметове в инициативата Bloomberg LSE за градско лидерство
EK: Румъния и България са поискали сателитни снимки след атаките в Черно море
МС одобри придобиването на още пет нови зенитно-ракетни комплекси по линия на SAFE
Поетапно варненските ученици преминат към едносменен режим на обучение
Нобелова награда за химия отличи открития за създаване на безопасни лекарства
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 2
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 1
Защо хутите са толкова трудни за побеждаване
Франция измести Германия като водещия пазар с корпоративни затруднения в Европа
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Жена си организира погребение на 80-ия юбилей, за да... не пропусне нищо (ВИДЕО)
Времето утре: Слънчево и топло, температурите до 30°
ЦИК: 2000 от машините за гласуване вече са в пълна изправност
ЕС с нови санкции на над 1600 лица и организации, свързани с войната на Русия