Европейската комисия е приела на вчерашното си заседание в Страсбург решение да спре одобрените неокончателно промени в правилата за международните пътни превози. Това съобщи изданието "Политико", цитирано от БТА. Засега решението все още не е представено официално.
Причината ЕК да приеме подобно решение е, че новите правила, както бяха договорени преди седмица в среднощно закрито заседание, не помагат, а биха попречили за опазването на околната среда.
Европейската комисия си постави като основна цел в следващите пет години да защити природата, а новите правила предвиждат допълнително излишно движение на дизеловите камиони по европейските пътища. Цитиран е заместник-председателят на ЕК Валдис Домбровскис, по чиито думи комисията ще успее да спре въвеждането на промените с приемането на ново решение навреме.
"Политико" отчита, че това е първият зрелищен сблъсък между новите ръководства на институциите на ЕС, а полза в случая имат противниците на промените – България, Румъния, Полша, Унгария, Латвия, Литва.
Investor.bg припомня, че на последното заседание в Брюксел на Съвета на ЕС, формат Транспорт, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков предупреди, че празните курсове за прибиране на камионите в държавата по установяване на всеки четири седмици ще доведат до 3% увеличение на вредните емисии, дължащи се на международния товарен транспорт.
В изказването си той настоя да останат настрана идеологичните дискусии и да се помисли за реалистичен подход по Пакета Мобилност I, който няма да има отрицателни и вредни последици за правилното функциониране на единния вътрешен пазар и за националните икономики на държавите членки.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Кой е най-големият страх на американците 25 години след 11 септември?
Руската църква ще плаши Украйна на фронта с мощи на средновековен княз
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
преди 6 години Движението на ТИР-ове трябва да се ограничи, чрез 10_кратно повишаване на данъците и таксите, така че до 5 години напълно да изчезнат от пътищата. Далечни превози - само чрез ж.п. транспорт. Той трябва да се субсидира. отговор Сигнализирай за неуместен коментар