Колко пари можете да ни дадете?
Правителството предостави около 40 млрд. евро, за да помогне на компаниите и обеща да оттегли подкрепата постепенно, но туристическата индустрия има отчаяна нужда да започне отново да работи.
След десет години на растеж тя записа най-лошата си година в историята през 2020 г. с едва седем милиона посетители спрямо рекордните 33 млн. през 2019 г. Секторът е регистрирал приходи от 4 млрд. евро, което под една четвърт от 18-те милиарда долара през 2019 г.
Тази година с разпространението на ваксините властите разчитат на 40% от нивата през 2019 г.
Гърция отвори врати в събота за туристи от ЕС и други ключови пазари като САЩ, Израел и Великобритания, отменяйки необходимостта от карантина, ако посетителите са ваксинирани или са дали отрицателен тест за COVID-19.
За компании като Sea Dreams, която вече е изпитвала затруднения заради дълга си преди коронавирусната криза, инвестициите са замразени, а още една лоша година може да е краят.
„Не си струва да ходя в банката сега, защото каквото и да им кажа, те отговарят: ОК, колко пари можете да ни дадете?“, отбелязва Какас. „Но ние нямаме пари да им дадем, искаме те да дадат пари на нас!“, допълва той.
Миналата година Sea Dreams е продала само 22 хил. билета за туристи, обикалящи близките острови, посещаващи Турция или наблюдаващи делфини. Това е спад спрямо 120 хил. през 2019 г. Приходите й са се сринали със 75%, а дългът й, който е намалял наполовина до 3,5 млн. евро след две преструктурирания, продължава да тежи на счетоводния й баланс.
Какас получил държавна субсидия от 200 хил. евро, за да плати данъци, ремонти и заплати и се надява, че ще има достатъчно клиенти това лято, за да покрие оперативните разходи от около 2 млн. евро.
Той зависи от заеми от приятели и роднини, за да посрещне допълнителни парични нужди и обмисля да оперира един от корабите под чужд флаг като този на Панама, за да наема по-евтин чуждестранен екипаж.
Но без приток на туристи мерките може само да ограничат щетите.
„Хората, които имаха проблеми с необслужвани заеми в силните 2018 и 2019 г., нямат особен шанс за възстановяване тази година“, коментира главният икономист на Гръцката централна банка Николас Магинас.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?