Свързната с коронавируса криза удари Източна Европа особено тежко. Виенският институт за международни икономически сравнения (Wiiw) очаква икономическият спад в Източна Европа да е по-драстичен, отколкото по време на световната финансова криза, а регионът да изпадне в „дълбока рецесия". Само Полша гласува пакети за икономическа помощ в размер на десет процента от своя БВП. Положението е още по-лошо в други страни в региона.
В същото време Източният комитет на германската икономика (ОА) очаква регионът да спечели сериозни предимства вследствие на кризата. Не на последно място - заради очакваното скъсяване на веригите за доставка. Източна Европа е в отлично положение, за да приеме очакваното преместване на заводите от Азия по-близо до офисите на производителите, пише в свой анализ германският бизнес всекидневник Handelsblatt.
Засега обаче анализаторите очакват сериозни сривове. Така например от американската инвестиционна банка Goldman Sachs прогнозират икономическата продукция в Чехия да се свие с пет процента. А икономиката на Полша, която беше единствената европейска държава, преминала през глобалната финансова криза през 2008/09 г. без рецесия, ще се свие с 3,5 процента.
Спадът в Източна Европа е от особено значение за германската икономика. И това не е никак чудно - само страните от Вишеградската четворка Полша, Чехия, Унгария и Словакия с обем на търговията с Германия от 303 млрд. евро, имаха по-голямо значение за германската икономика през 2019 г., отколкото Китай със 205, 7 милиарда евро и САЩ със 190,1 млрд. евро. Общата търговия на Германия с Източна Европа възлиза на 453,7 млрд. евро, което представлява една пета от общата външна търговия на Германия.
Преди всичко затварянето на фабриките за автомобили в Германия, проблемите с пътуващите до работните си места и дългите задръствания по границите са довели до значителни проблеми. Някои страни в Източна Европа, особено България, Румъния и Украйна, страдат и от драстично намаляващите парични преводи на свои сънародници, които работят в западните страни. Заради кризата мнозина вече не могат да работят там и не изпращат пари у дома.
Някои държави пострадаха силно от повсеместния срив на туристическия бранш. Значителното съкращаване на доходите на хората на свой ред доведе до забележимо спадане на потреблението, а с това - до намаляване на германския износ.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
преди 5 години Само да не наотварят същите фабрики и тук, че ще се издушим. В Китай слънцето не може да пробие заради мръсния въздух;) Със сигурност ще има някакво развитие в стил "студената война", просто се използва момента, дано да успеем да се възползваме, защото ще им трябват хора. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Това драстично ще се промени след кризата с короно вируса Западна Европа и бизнеса там ще преместят по голямата част от бизнеса си в Китай в Източна Европа Украйна и Турция Те разбраха колко несигурен е Китаи и въобще Азия Става въпрос за пари но в и Европа те могат да произвеждат 80 от това което произвеждат в Китай със приблизително същите разходи Като премахнат митата и транспортните разходи ще се окаже че е по изгодно да се произвежда тук в Европа отколкото в Азия Пазарът е огромен 600 -700 милиона потребители Най богатите в света За какво им е Китай Дано Меркел и Макрон са разбрали това отговор Сигнализирай за неуместен коментар