Европейските компании оценяват, че сега е по-трудно да работят в Китай от преди и обвиняват китайското правителство, че ограничава достъпа им до пазара в полза на местни фирми. Това сочи изследване, оповестено днес от Търговската камара на ЕС и Китай, предаде ДПА.
Близо 80 процента от анкетираните посочват, че бариерите, възпрепятстващи достъпа до пазара, са най-лошата форма на дисбаланс в бизнес отношенията между ЕС и Китай, като мнозина се оплакват, че прилагането на екологичните правила е по-строго спрямо чуждестранни компании.
Половината от 570 компании, включени в проучването, посочват, че сега се чувстват по-малко добре дошли, отколкото при първото си влизане в Китай.
На фона на претекционистичния курс на американския президент Доналд Тръмп през последните месеци Китай стана застъпник на свободната търговия и глобализацията.
Въпреки това обаче едва 4 процента от анкетираните забелязват значително отваряне на китайския пазар за чуждестранни компании през изминалата година. Според 31 процента от компаниите в сектора на информационните технологии и комуникациите навлизането на китайския пазар е станало по-трудно, а в някои случаи - и невъзможно.
Забавянето на китайската икономика е най-голямата тревога за над 60 процента от участниците в проучването.
Европейските бизнесмени са разтревожени и от нарастващото дългово бреме на Китай.
Влошените перспективи за китайския дълг са причината, с която рейтинговата агенция Moody's обоснова решението си да понижи суверенния рейтинг на страната за първи път от 1989 година, припомня БТА.
Тези опасения обаче не са отразени в балансите на компаниите. Повечето европейски предприятия в анкетата миналата година са отчели по-добри финансови резултати. Те обаче свързват доброто представяне с пакета стимули, който китайското правителство въведе.
Според европейския бизнес също така правителствената кампания срещу корупцията има осезаеми резултати.
Компаниите обаче не са оптимистични за темпа на цялостните икономически реформи в азиатския гигант.
Само 15 процента са убедени, че регулаторните бариери ще намалеят през идните пет години, докато 40 процента очакват те да се увеличат.
Изследването установява също, че китайските инвестиции в ЕС са скочили със 77% миналата година, а европейските инвестиции в Китай са намалели с 23%.


До 100 хил. евро за гараж в центъра на Варна броят купувачите
Делфинариум Варна с безплатни представления на 31 май и 1 юни за Деня на детето
Нови американски удари в Иран, Техеран обяви, че ще отвърне
Акция в местност край Варна разкри мащабно незаконно строителство върху 100 дка
Йотова: ЕС може да постигне стратегическа автономия и да върне лидерската си роля
Китайските чипове поскъпнаха след новите очаквания за Huawei
Изкуственият интелект навлиза в обществената безопасност, част 2
Изкуственият интелект навлиза в обществената безопасност, част 1
Инфлацията у нас е близо 7%, но усещането е за много по-висок ръст
Очакванията на купувачи и продавачи на жилища у нас се сближават, пазарът узрява
Porsche Macan на старо - за какво да внимавате
Lancia Gamma се завърна като компактен луксозен кросоувър
Кои са електромобилите с най-бързо зареждане
Hyundai вкара Световното по футбол в колите си
Rolls-Royce разбива мита за капризните европейски коли
Прокуратурата с подробности за прокурорския син Васил Михайлов
Нелепо: Туристка съди италиански ресторант, не ѝ дали да пие чешмяна вода
Sofia Pride Film Fest се завръща с 15-о издание
Бирата в британския парламент e по-евтина от пъбовете, депутатите се черпят здраво ВИДЕО
Президентът Йотова: ЕС може да постигне стратегическа автономия
преди 8 години Е , далаверата е на свършване...ако жълтите са бачкали за паница ориз на ден преди триесе години , днес надали... отговор Сигнализирай за неуместен коментар