Европейските компании оценяват, че сега е по-трудно да работят в Китай от преди и обвиняват китайското правителство, че ограничава достъпа им до пазара в полза на местни фирми. Това сочи изследване, оповестено днес от Търговската камара на ЕС и Китай, предаде ДПА.
Близо 80 процента от анкетираните посочват, че бариерите, възпрепятстващи достъпа до пазара, са най-лошата форма на дисбаланс в бизнес отношенията между ЕС и Китай, като мнозина се оплакват, че прилагането на екологичните правила е по-строго спрямо чуждестранни компании.
Половината от 570 компании, включени в проучването, посочват, че сега се чувстват по-малко добре дошли, отколкото при първото си влизане в Китай.
На фона на претекционистичния курс на американския президент Доналд Тръмп през последните месеци Китай стана застъпник на свободната търговия и глобализацията.
Въпреки това обаче едва 4 процента от анкетираните забелязват значително отваряне на китайския пазар за чуждестранни компании през изминалата година. Според 31 процента от компаниите в сектора на информационните технологии и комуникациите навлизането на китайския пазар е станало по-трудно, а в някои случаи - и невъзможно.
Забавянето на китайската икономика е най-голямата тревога за над 60 процента от участниците в проучването.
Европейските бизнесмени са разтревожени и от нарастващото дългово бреме на Китай.
Влошените перспективи за китайския дълг са причината, с която рейтинговата агенция Moody's обоснова решението си да понижи суверенния рейтинг на страната за първи път от 1989 година, припомня БТА.
Тези опасения обаче не са отразени в балансите на компаниите. Повечето европейски предприятия в анкетата миналата година са отчели по-добри финансови резултати. Те обаче свързват доброто представяне с пакета стимули, който китайското правителство въведе.
Според европейския бизнес също така правителствената кампания срещу корупцията има осезаеми резултати.
Компаниите обаче не са оптимистични за темпа на цялостните икономически реформи в азиатския гигант.
Само 15 процента са убедени, че регулаторните бариери ще намалеят през идните пет години, докато 40 процента очакват те да се увеличат.
Изследването установява също, че китайските инвестиции в ЕС са скочили със 77% миналата година, а европейските инвестиции в Китай са намалели с 23%.


Моторист пострада в катастрофа на пътя Балчик - Оброчище
Валери Божинов се завръща в "Левски"
Значителни валежи във Варна и Добрич утре
Седмичен хороскоп 13 юли - 19 юли 2026
Гуцанов: БСП и партията на Радев трябва да застанат зад общ кандидат за президент
САЩ и Иран си размениха нов рунд на атаки в борбата за Ормузкия проток
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ
Китайският шок за Силициевата долина не се задава, той е вече тук
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Кой уби Ивана? Бащата на мъртвото момиче разкрива схема за продажба на наркотици
Тежка катастрофа затвори Прохода на републиката, има загинал
Обвинение и 5 000 евро гаранция за хванатата да шофира с алкохол дъщеря на бивш столичен общински съветник
Синер покори отново Уимбълдън след епичен финал със Зверев
МОН предлага таксите за платено обучение да не могат да нарастват с повече от 20%
преди 9 години Е , далаверата е на свършване...ако жълтите са бачкали за паница ориз на ден преди триесе години , днес надали... отговор Сигнализирай за неуместен коментар