Новината, че Холдинг Пътища АД е подал най-ниска оферта за строежа на Лот 4 от магистрала Тракия (от Ямбол до Карнобат) изстреля акциите на компанията с близо 9 на сто.
Компанията участва в търга чрез консорциум Сдружение Тракия IV ДЗЗД, в което е включен и Мостстрой АД.
Акциите на Холдинг Пътища поеха рязко нагоре след новината и към 13:35 часа се движат с ръст от 10,4 на сто до 1,598 лв. за брой. От началото на търговията до момента са прехвърлени общи 23 897 лота по позицията.
В същото време дяловете на Мостстоой АД поскъпват с 4 на сто до 1,87 лв. за брой при доста скромен оборот.
Големият губещ от публичните компании от инфраструктурния сектор до момента е Трейс. Офертата на компанията, която също участва в търга чрез консорциум, бе отхвърлена до по-нататъшно участие в конкурса.
Това предизвика разпродажби по позицията и спад на пазарната капитализация на Трейс от 4,95 на сто до 48 лв. за акция.
*Актуално към 13:35 часа
Свързани компании:


Ето какво ще е времето днес
Русия се превръща в рай за крадените коли
Търсят концесионер за бъдещата АМ „Черно море“
Увеличават се случаите на COVID във Варна
Завърши Националният турнир по шахмат за хора със зрителни увреждания
Бордовете на компаниите могат да бъдат инструмент за растеж
Америка не може да си позволи сегашната социална държава при тези лихви и данъци
Наследникът на Лагард начело на ЕЦБ не бива да следва примера на Уорш
IPO-то на Anthropic ще засегне както фондовите, така и кредитните пазари
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5
Volkswagen спря новия Golf заради липса на пари
Български туристи ранени при катастрофа в Турция (СНИМКИ)
Тържествена смяна на караула промяна движението в центъра
21 съдии се борят за шест места във ВСС
Путин е отворен за телефонен разговор със Зеленски, Украйна подозира капан
Днес е ден за размисъл преди балотажа
преди 16 години ЛОТ, а не ЛОД ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Така нещата се подреждат за нашите инфраструктурни компании като по сценария от преди. Така или иначе не мисля че която и да е фирма има капацитета да строи едновременно повече от един Лот. Накрая за всеки има парче от тортата, което в крайна сметка е най-добрия вариант отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Крайно време беше ...................... отговор Сигнализирай за неуместен коментар