Консорциумът с участието на Холдинг Пътища, Мостстрой и Галчев груп, подал най-ниска цена за Лот 4 на автомагистрала Тракия, получава (в случай че окончателно спечели конкурса) най-високата цена на километър, или 2,247 млн. евро на км, показва проучване на Investor.bg.
Сравнението е с цените, които поискаха и при които бяха одобрени строителите на лотове 2 и 3 - консорциум с участието на Трейс груп холд (за Лот 2) и гръцката компания Актор (за Лот 3).
Така офертата на Холдинг Пътища е с 30 хил. евро на км повече от цената, получена от консорциума Трейс груп холд и СК-13, и с 328 хил. евро над тази на Актор.
Според министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев трите участъка са с еднаква трудност като геоложки условия.
Освен по парите на километър, Холдинг Пътища печели и най-голямата поръчка, или 209,6 млн. лв. с ДДС (174,7 млн. лв. без ДДС). Актор и Трейс-СК-13 ще вземат с по 35% по-малко, или съответно 134 млн. лв. и 137,9 млн. лв. с ДДС.
Консорциумът на Холдинг Пътища е в изгодна позиция и защото Агенция „Пътна инфраструктура” поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура при Лот 4, както и при Лот 3. В спечеления от Трейс и СК-13 конкурс, изпълнителите носят целия риск при забавяне на строителството или при оскъпяването му от непредвидени геоложки или инфраструктурни обекти.
Не на последно място има значение и наличието на кариери до съответните лотове на автомагистрала Тракия, както и наличният капацитет в машини и персонал.
По време на пресконференцията си от Актор не отговориха на въпроса от кого ще купят инертните материали, нужни за строителството. Трейс и Холдинг Пътища като местни компании са по-подготвени, включително и със собствени кариери.
Параметри на лотовете от АМ Тракия с проведени търгове през 2010 г.
| Километри | Цена в лв. с ДДС | Цена в евро на км с ДДС | Особености | |
| Лот 2 | 31,8 | 137 868 000 | 2,217 | Целият риск се носи от изпълнителя |
| Лот 3 | 35,7 | 133 973 906 | 1,919 | Държавата поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура |
| Лот 4 | 47,7 | 209 646 720 | 2,247 | Държавата поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура |
Свързани компании:


Над 21% от българите живеят под линията на бедност
Президентът: След анализ на рисковете ще взема решение нужно ли е свикването на КСНС
Варненката Мария Долнева рецитира "Хаджи Димитър" за 100-годишнината си
Започваш работа на 22 г. и след пенсиониране вземаш 58,5% от заплатата
След забележка за малтретирано куче: Мъж наръга двама пред очите на дете във Варна
Зелените облигации не носят очакваната премия за инвеститорите
Забавяне на AI трябва да се използва за поевтиняване на най-добрите модели
Кои филми се гледат най-много тази година, част 2
Кои филми се гледат най-много тази година, част 1
Транспортен гигант пренасочва товарите от Ормузкия проток към пътищата
Новият модел на Chery ще се управлява с часовник
Tesla заменя предните чистачки с лазери
Защо десният фар свети по-далеч от левия
Как преследването на по-нисък разход превърна колите в компютри
Ferrari показа нов специален звяр
7 здравословни причини да хапвате по-често слънчогледови семки
Руснаци отново стягат куфарите: Страх от мобилизация и ограниченията тласкат хора към емиграция
Лейди Гага и Полански сияят, когато казват, че са родители
Идол му е Сталин: Георгий Филимонов е лицето на Путин в руската Вологодска област
Ан Хатауей издаде кой е най-модерният маникюр за ранната есен