Консорциумът с участието на Холдинг Пътища, Мостстрой и Галчев груп, подал най-ниска цена за Лот 4 на автомагистрала Тракия, получава (в случай че окончателно спечели конкурса) най-високата цена на километър, или 2,247 млн. евро на км, показва проучване на Investor.bg.
Сравнението е с цените, които поискаха и при които бяха одобрени строителите на лотове 2 и 3 - консорциум с участието на Трейс груп холд (за Лот 2) и гръцката компания Актор (за Лот 3).
Така офертата на Холдинг Пътища е с 30 хил. евро на км повече от цената, получена от консорциума Трейс груп холд и СК-13, и с 328 хил. евро над тази на Актор.
Според министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев трите участъка са с еднаква трудност като геоложки условия.
Освен по парите на километър, Холдинг Пътища печели и най-голямата поръчка, или 209,6 млн. лв. с ДДС (174,7 млн. лв. без ДДС). Актор и Трейс-СК-13 ще вземат с по 35% по-малко, или съответно 134 млн. лв. и 137,9 млн. лв. с ДДС.
Консорциумът на Холдинг Пътища е в изгодна позиция и защото Агенция „Пътна инфраструктура” поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура при Лот 4, както и при Лот 3. В спечеления от Трейс и СК-13 конкурс, изпълнителите носят целия риск при забавяне на строителството или при оскъпяването му от непредвидени геоложки или инфраструктурни обекти.
Не на последно място има значение и наличието на кариери до съответните лотове на автомагистрала Тракия, както и наличният капацитет в машини и персонал.
По време на пресконференцията си от Актор не отговориха на въпроса от кого ще купят инертните материали, нужни за строителството. Трейс и Холдинг Пътища като местни компании са по-подготвени, включително и със собствени кариери.
Параметри на лотовете от АМ Тракия с проведени търгове през 2010 г.
| Километри | Цена в лв. с ДДС | Цена в евро на км с ДДС | Особености | |
| Лот 2 | 31,8 | 137 868 000 | 2,217 | Целият риск се носи от изпълнителя |
| Лот 3 | 35,7 | 133 973 906 | 1,919 | Държавата поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура |
| Лот 4 | 47,7 | 209 646 720 | 2,247 | Държавата поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура |
Свързани компании:


Русия се превръща в рай за крадените коли
Търсят концесионер за бъдещата АМ „Черно море“
Увеличават се случаите на COVID във Варна
Завърши Националният турнир по шахмат за хора със зрителни увреждания
Интереси за стотици хиляди евро: Историята на Морската градина на Варна от създаването и до днес
Бордовете на компаниите могат да бъдат инструмент за растеж
Америка не може да си позволи сегашната социална държава при тези лихви и данъци
Наследникът на Лагард начело на ЕЦБ не бива да следва примера на Уорш
IPO-то на Anthropic ще засегне както фондовите, така и кредитните пазари
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5
Volkswagen спря новия Golf заради липса на пари
Украйна изпреварва Русия с AI на НАТО: ще разпознава заплахата от дронове ден преди удара
Във Ватикана бе открита изложба на папамобили
Хелоуин хороскоп за всяка зодия
Защо Салма Хайек вече не се старае много за визията си?