Ефектът от финансовата криза най-сетне изглежда е преодолян от американската авиационна индустрия. След като пазарът се срина с 8,7% по време на кризата, последвала тази на финансовите пазари през 2008 г., броят на американците, ползващи вътрешните линии, най-сетне достигна нивата преди сътресенията, пише Quartz.
Броят на пътувалите по вътрешните линии в САЩ през 12-те месеца, завършили през август 2015 г., е бил с 11 650 повече спрямо предходния 12-месечен връх, достигнат през февруари 2008 г. Общият брой за септември пък е достигнал рекорда от 3,6 млн. пътници, сочат данни на Министерството на транспорта на САЩ.
Пътниците по всички маршрути са надминали по брой тези отпреди кризата, като това се е случило още през август 2014 г. в резултат от големия растеж на международните въздушни превози. Но по-голямата част от този ръст идва благодарение на пътниците, летящи с превозвачи, които не са американски.
Авиокомпаниите, които не са от САЩ, са превозили 23 млн. пътници повече до страната през 12-те месеца, завършили през септември 2015 г. спрямо броя през годината, завършила през август 2008 г. когато Съединените щати се радваха на предишен пик на международните въздушни превози. През същия период американските превозвачи са превозили само с 9,7 млн. повече международни пътници.
Ето защо вътрешните полети са толкова важни. Въпреки че авиолиниите се радват на финансова стабилност в момента, те все още не са си върнали голяма част от бизнеса до нивата, на които някога се радваха.


"Ние, потребителите": Всеки има право сам да избере кои плажни принадлежности да наеме
Почина бащата на Лео Меси
Вучич: Украйна е приятелска държава на Сърбия
София попадна в десетката на дестинациите с най-голям риск от джебчийство
Министърът на отбраната: Усилихме наблюденията върху въздушното пространство, както и охраната
Турция ограничава движението на кораби към руски пристанища в Черно море
Заплахата от Ел Ниньо може да доведе до по-скъпи боровинки
Дрон е избухнал близо до ключов газопровод в България
Потопът от AI дълг кара Уолстрийт да преосмисли продажбите на облигации
Южна Корея става неинвестиционна, също като Китай
Домашният контакт губи от станция на стената при зареждане
Кой губи най-много от нашествието на китайските марки
Новата платформа на Honda ще се прави от индийци
Опасно ли е да се оставя дизел да работи на място
По-бързи от Ferrari и по-престижни от Rolls-Royce - легендарните коли от Испания
На Подбалканския път: Камион спука гума в движение и едва не премаза кола
Сметната палата: Твърденията за конфликт на интереси на Главчев с възложените от НС одити са спекулативни
Мирчев: Инцидентът край Кардам - срещу критична инфраструктура на държава от НАТО
Костадинов за нахлулия дрон: Какъв е дронът? Украински, руски или ирански?