Японският автомобилен производител Nissan свива производството си в Северна Америка с до 20 на сто. Компанията реагира с решението си на спадащите продажби на автомобили, пише японският икономически вестник Nikkei.
Съкращенията вече са били заложени в две фабрики в САЩ и три в Мексико. Производството ще се забави, така че през лятото ще отчете спад с около десет до 20 процента на годишна база. Според материала на медията служителите няма да бъдат съкращавани, а производствените ленти няма да бъдат напълно стопирани. Но доставчиците на части са били информирани за свиването на производството, което вероятно ще окаже временно влияние върху приходите им. Свиването на процесите при Nissan ще е временно и се очаква да приключи до есента, когато стартира производството на преработения седан Altima.
Японският производител на автомобили се съсредоточи доскоро върху изграждането на пазарния си дял в САЩ, където търсенето се възстановява трайно след световната финансова криза през 2008 г. Този подход включва продажби в голям обем, но с ниски маржове на печалба за компаниите за наем на автомобили, както и щедри стимули при продажбите. Стимулите на Nissan очевидно са достигнали средно 4 000 долара за превозно средство през предходния период, което е над средната стойност за индустрията от около 3 600 долара.
Корпоративните продажби и отстъпките увеличиха краткосрочния оборот, но в крайна сметка ще навредят на стойността на марката в дългосрочен период и ще натежат над финансовото представяне. От тази фискална година Nissan иска да намали обема на корпоративните продажби заедно със стимулите, като се премести от стратегия, базирана на мащаба, към стратегия, фокусирана върху печалбата.
Автомобилите Altima и SUV-ът Rogue са сред най-продаваните модели на Nissan в САЩ. Компанията е шеста по големина на пазарния дял там след General Motors и азиатските конкуренти Toyota Motor и Honda Motor.
САЩ са генерирали 28% от глобалните продажби на Nissan в размер на 5,77 млн. броя през годината, приключваща в края на март. Производственото намаление се очаква да свие продажбите в САЩ с 3 на сто до 1,55 млн. броя през тази фискална година.
Повечето продавани в Щатите коли на Nissan са произведени в заводи в САЩ или Мексико, като съвсем малко бройки са внос. Също така в Мексико се произвеждат и луксозните коли Infiniti чрез смесено дружество с Daimler.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм