Германският автомобилен пазар е отчел спад в регистрациите на нови автомобили през април. Автомобилостроителите продължават да са засегнати от новите норми срещу замърсяването на околната сред в контекста на икономическо забавяне, предаде Франс прес.
През април в Германия са продадени 310 715 нови автомобила, според публикуваните днес данни на Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA). Това е с 1,1% по-малко, отколкото през същия месец на миналата година.
Автомобилният пазар в най-голямата европейска икономика остава без подем през първите четири месеца на годината (спад 0,2% на годишна основа) след сериозен спад в края на 2018 година. Той се обяснява с трудностите, които срещат автомобилостроителите със спазването на нормите на Световната хармонизирана процедура за тестване на леки автомобили (WLTP).
Тези нови тестове, които влязоха в сила през септември и целят да измерват по-добре нивата на вредните емисии, предизвикаха хаос в производствените вериги на автомобилните производители. Така те забавиха производството и повлияха на продажбите.
Тези трудности продължават да тежат върху отрасъла, който е под натиск и заради забавянето на германската икономика и в по-широк план - на световната икономика.
Германските марки отчитат смесени данни през април: BMW е увеличил регистрациите на нови автомобили със 17,4% на годишна основа, а Mercedes с 1,6%, докато при Audi е бил налице спад от 13% при пазарен дял съответно от 8 процента, 9,5% и 7,4%.
Основната марка на групата Volkswagen, VW, е отчела спад от 11,2%, но остава лидер в Германия с 18,5% от продажбите през април.
За периода от януари до април Volkswagen е регистрирал спад от 4,5%, а регистрациите на Porsche са се понижили с една четвърт. Това прави луксозната марка на групата най-слабо представящата се през първите четири месеца на годината.
Продажбите на френските марки са нараснали с 4% за Renault при пазарен дял от 3,7%, с 4,1% и пазарен дял от 2,1% за Peugeot и 15,6% и пазарен дял от 1,8% Citroen.
Що се отнася до двигателите - продажбите на дизеловите двигатели в световен план са се стабилизирали, след като популярността им намаля след скандала с манипулираните резултати за вредните емисии през 2015 година. През април те са достигнали пазарен дял от 33,5%.
Електрическите автомобили са били 1,5% от продажбите през миналия месец , което е увеличение с 50% до 4800 единици. Над 5% от продажбите или 16 800 превозни средства са били хибридни автомобили.
/БТА/


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
От екранна химия до истинско семейство: Историята на Мила Кунис и Аштън Къчър
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас