Германският производител на автомобилни гуми Continental AG заяви, че мащабното му преструктуриране, което ще доведе до премахване или прехвърляне на 30 000 работни места, е подтикнато отчасти от нахлуването в Европа на конкурентни азиатски компании, които „наводняват“ пазара с гуми.
Заводът на производителя в Аахен, Германия, ще бъде приблизително десетият завод за гуми в Западна Европа, който ще бъде затворен или преструктуриран за петгодишен период, заяви главният изпълнителен директор Елмар Дегенхарт пред репортери в сряда. Азиатските компании добавиха производствени мощности с капацитет от около 50 милиона гуми в Източна Европа през последното десетилетие, въпреки че пазарът се намира в застой, съобщава Bloomberg.
„Досега успяхме да устоим на това развитие, но сега стигнахме до момент, при който свръхкапацитетът в Западна Европа възлиза между 13 и 15 милиона гуми за пътнически превозни средства“, посочва Дегенхарт. Continental ще затвори фабриката в Аахен в края на следващата година, което ще засегне до 2000 работни места.
61-годишният Дегенхарт говори след като надзорният съвет на Continental одобри по-драстична реорганизация на почти 150-годишния производител. Мерките, предприети от миналата година за съживяване на печалбата и приходите, се оказаха недостатъчни, след като пандемията замрази временно голяма част от световното производство на автомобили и помрачи перспективите пред индустрията.
Continental заяви на 1 септември, че планира да съкрати или прехвърли до 13% от работната си сила, за да намали разходите с поне 1 млрд. евро годишно. Около 90% от мерките за преструктуриране, които могат да засегнат 30 000 работни места, трябва да бъдат приложени до 2025 г.
В Continental работят около 232 000 души по целия свят, включително 59 000 в Германия. До момента доставчикът не е представил своята перспектива за цялата година, като се позовава на постоянна пазарна несигурност. Той не очаква глобалният пазар да се върне към нивата от 2017 г. до средата на десетилетието и отложи плановете си да отдели своето звено Vitesco Technologies GmbH, докато пазарите не се подобрят.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско
Защо скъпите нови Abrams на армията на Република Китай са „мъртъв товар“ с малка военна стойност
61 хиляди къса цигари без акцизен бандерол са открити в Казанлък