Германският производител на автомобилни гуми Continental AG заяви, че мащабното му преструктуриране, което ще доведе до премахване или прехвърляне на 30 000 работни места, е подтикнато отчасти от нахлуването в Европа на конкурентни азиатски компании, които „наводняват“ пазара с гуми.
Заводът на производителя в Аахен, Германия, ще бъде приблизително десетият завод за гуми в Западна Европа, който ще бъде затворен или преструктуриран за петгодишен период, заяви главният изпълнителен директор Елмар Дегенхарт пред репортери в сряда. Азиатските компании добавиха производствени мощности с капацитет от около 50 милиона гуми в Източна Европа през последното десетилетие, въпреки че пазарът се намира в застой, съобщава Bloomberg.
„Досега успяхме да устоим на това развитие, но сега стигнахме до момент, при който свръхкапацитетът в Западна Европа възлиза между 13 и 15 милиона гуми за пътнически превозни средства“, посочва Дегенхарт. Continental ще затвори фабриката в Аахен в края на следващата година, което ще засегне до 2000 работни места.
61-годишният Дегенхарт говори след като надзорният съвет на Continental одобри по-драстична реорганизация на почти 150-годишния производител. Мерките, предприети от миналата година за съживяване на печалбата и приходите, се оказаха недостатъчни, след като пандемията замрази временно голяма част от световното производство на автомобили и помрачи перспективите пред индустрията.
Continental заяви на 1 септември, че планира да съкрати или прехвърли до 13% от работната си сила, за да намали разходите с поне 1 млрд. евро годишно. Около 90% от мерките за преструктуриране, които могат да засегнат 30 000 работни места, трябва да бъдат приложени до 2025 г.
В Continental работят около 232 000 души по целия свят, включително 59 000 в Германия. До момента доставчикът не е представил своята перспектива за цялата година, като се позовава на постоянна пазарна несигурност. Той не очаква глобалният пазар да се върне към нивата от 2017 г. до средата на десетилетието и отложи плановете си да отдели своето звено Vitesco Technologies GmbH, докато пазарите не се подобрят.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Джорджина Родригес показа пищни извивки в голяма модна кампания за бельо
Пентагонът внезапно отменя разполагането на войски в Европа
Мерките срещу високите цени са взети от френското и немско законодателство