Германският производител на автомобилни гуми Continental AG заяви, че мащабното му преструктуриране, което ще доведе до премахване или прехвърляне на 30 000 работни места, е подтикнато отчасти от нахлуването в Европа на конкурентни азиатски компании, които „наводняват“ пазара с гуми.
Заводът на производителя в Аахен, Германия, ще бъде приблизително десетият завод за гуми в Западна Европа, който ще бъде затворен или преструктуриран за петгодишен период, заяви главният изпълнителен директор Елмар Дегенхарт пред репортери в сряда. Азиатските компании добавиха производствени мощности с капацитет от около 50 милиона гуми в Източна Европа през последното десетилетие, въпреки че пазарът се намира в застой, съобщава Bloomberg.
„Досега успяхме да устоим на това развитие, но сега стигнахме до момент, при който свръхкапацитетът в Западна Европа възлиза между 13 и 15 милиона гуми за пътнически превозни средства“, посочва Дегенхарт. Continental ще затвори фабриката в Аахен в края на следващата година, което ще засегне до 2000 работни места.
61-годишният Дегенхарт говори след като надзорният съвет на Continental одобри по-драстична реорганизация на почти 150-годишния производител. Мерките, предприети от миналата година за съживяване на печалбата и приходите, се оказаха недостатъчни, след като пандемията замрази временно голяма част от световното производство на автомобили и помрачи перспективите пред индустрията.
Continental заяви на 1 септември, че планира да съкрати или прехвърли до 13% от работната си сила, за да намали разходите с поне 1 млрд. евро годишно. Около 90% от мерките за преструктуриране, които могат да засегнат 30 000 работни места, трябва да бъдат приложени до 2025 г.
В Continental работят около 232 000 души по целия свят, включително 59 000 в Германия. До момента доставчикът не е представил своята перспектива за цялата година, като се позовава на постоянна пазарна несигурност. Той не очаква глобалният пазар да се върне към нивата от 2017 г. до средата на десетилетието и отложи плановете си да отдели своето звено Vitesco Technologies GmbH, докато пазарите не се подобрят.


Когато човекът изчезне, а държавата мълчи: 30 август e Международният ден на жертвите на изчезвания
От дуумскролинг до номофобия: Как дигиталният свят променя поведението ни
Предстои ли тежка зима за Европа: Газовите хранилища са опасно празни
228 души дариха кръв във Варна за седмица, нужни са дарители с А- и АВ-
Най-високите температури през септември у нас ще бъдат между 31 и 36 градуса
Български стартъп помага на хотелите да създават лоялна база от клиенти
Войната срещу измамите на Ванс хаби ресурси за дребните, за сметка на големите
Завръщането в бъдещето на физическите преживявания изглежда реално
Разумният подход относно канабиса е декриминализирането, а не легализирането
Роботакситата са следващият дистопичен злодей
Mercedes трябва да връща пари на клиент заради батерия на EV
Хибридите убиха не само дизела, но и още един бизнес за милиарди
Как да подготвим автомобила си за есенните дъждове
Механик посочи най-надеждните марки в света
Електромобилите и SUV-тата разрушават пътищата? Експерти не са съгласни
Кои са главните мажоретки на Путин: От пропагандист и пауърлифтър до бивш съветник на Никсън
Доли Партън е била погребана в тесен семеен кръг
По подобие на Стонян Колев: Младежи стреляха от "Мерцедес" с еърсофт пистолет по минувачи
Левски отбеляза шестата си победа в Първа лига
Вандали надраскаха още един от новите влакове