Южнокорейската компания LG Chem, която е и най-големият производител на батерии за електромобили в света, обяви, че води преговори с „два“ автомобилни концерна за създаване на съвместни предприятия за производство на батерии.
Според главният изпълнителен директор на LG Chem Хак Чоу-шин компанията напредва по отношение на съвместните предприятия за батерии с General Motors и Geely и се надява да разшири дейността си в посока други производители на автомобили, съобщава Ройтерс.
„Нашите съвместни предприятия с Geely и GM вече са обявени и участваме в текущи дискусии с няколко други производители на автомобили“, изтъкна Хак Чоу-шин.
В момента южнокорейската компания доставя батерии от своята фабрика в Нанкин, Китай, за Model 3 на американския лидер при електромобилите Tesla, който вече сглобява автомобили в своята нова фабрика край Шанхай.
„Започнахме сериозни доставки за Tesla и това е началото на добро партньорство, като се надяваме да разширим партньорството“, посочи Хак Чоу-шин. „Водим преговори за разширяване на сътрудничеството ни с почти всички производители на автомобили, като Tesla е един от тях“, добави той.
Ръководителят на корейското дружество изтъкна, че Tesla не е от компаниите, с които LG Chem обсъжда съвместни предприятия.
LG Chem, която има фабрика в Полша, също търси място за ново производствено съоръжение за батерии в Европа, добави Хак Чоу-шин.
През първите осем месеца на 2020 г. LG Chem продължава да бъде лидер при доставките на батерии за автомобили с капацитет от 15,92 GWh. Нейният пазарен дял в глобалната търговия с батерии достига 24,6%. Тя е следвана от китайската Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), чийто производствен капацитет достига 15,54 GWh и пазарен дял от 24%.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Роботи ще зареждат рафтове в Дания следващата година
Проститутки, аристократки: Дългият списък със сексуални партньорки на Джон Ф. Кенеди
Радев поиска съдействие от ЕС за проучването на потъналия кораб в Черно море
Преди "Шахед" и съвременните дронове: САЩ превръщат бомбардировачи в летящи бомби още през 1944 г.