Председателят на Ferrari и потомък на семейство Анели Джон Елкан вероятно ще даде подробности относно типа човек, който според него трябва да бъде назначен на поста главен изпълнителен директор в италианския производител на спортни автомобили, съобщава Bloomberg.
Елкан, който в момента заема временно поста на изпълнителен директор във Ferrari, ще представи целогодишните резултати на концерна, както и подробности относно идеалния профил на кандидата.
„Ловци на таланти“ вече съставят предварителен списък с имена на кандидати, в който попада и ръководителят на модната марка Gucci Марко Бизари, посочват анонимни източници.
Ferrari се сблъска с втора криза в ръководството в рамките на няколко години, след като Луис Камилери внезапно подаде оставка през декември. В същото време компанията трябва да се справя с вече започналата глобална електрификация на автомобилната индустрия.
„Балансирането на автомобилната култура на Ferrari с променящия се пейзаж", включително по-строгите екологични разпоредби, "ще бъде предизвикателство за избрания наследник", пише анализаторът на Bloomberg Intelligence Джоел Левингтън.
Камилери ръководи обновяването на продуктовата гама на Ferrari, представяйки седем нови модела през последните две години, които помогнаха за увеличаването на годишните продажби на марката до над 10 000 автомобила.
Въпреки че от Ferrari посочват, че 60% от продадените автомобили ще имат хибридни задвижващи механизми до 2022 г., графикът за пълно електричество остава неясен.
„Балансирането на автомобилната култура на Ferrari с променящия се пейзаж", включително по-строги екологични разпоредби, „ще бъде предизвикателство за постоянния наследник", пише Левингтън в доклад миналата седмица.
Камилери ръководи обновяването на гамата на Ferrari, представяйки седем нови модела през последните две години, които за първи път спомогнаха за увеличаване на годишните продажби до над 10 000 автомобила.
Може да минат месеци, преди да бъде намерен заместник на Камилери, посочват още източниците. Говорител на Ferrari отказа да коментира процеса на набиране на персонал или потенциалните кандидати за поста на изпълнителен директор.
Bloomberg разглежда различни варианти от списъка на кандидатите:
Марко Бизари, главен изпълнителен директор на италианската модна марка Gucci на Kering SA, e архитектът на впечатляващия обрат на бранда през последните пет години. 58-годишният Бизари е роден в град Рубиера, който се намира само на 20 км от Маранело – седалището на Ferrari. През 80-те години той започва кариера като консултант в Accenture, преди да бъде нает от Kering през 2005 г.
Друга възможност е 60-годишният Стефано Саси, който ръководи модната група Valentino близо 15 години, преди да напусне през май 2020 г. Под негово ръководство приходите на Valentino нарастват до 1 млрд. евро. Той работи в Bain & Co. между 1990 и 1996 г., където отговаря за стратегически проекти на компании, включително Fiat и Ferrari.
На преден план е и Ханс Хьогщед, изпълнителен директор на дизайнерската компания Tom Dixon, който оглавява Miroglio Fashion от края на 2016 г. до началото на 2020 г. Хьогщед прекарва близо 11 години в италианския концерн Prysmian SpA, най-големият производител на индустриални кабели в света, отговаряйки за бизнеса в страни като Италия, Швейцария и Турция.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния