Американският доставчик на автомобилни седалки и електронни компоненти Lear понижи целогодишната си перспектива за продажбите от диапазона 20,35-21,15 млрд. долара до 19,7-20,5 млрд. долара, въпреки че отчете тримесечна нетна печалба от 175 млн. долара, съобщава Automotive News Europe.
Причината за понижените перспективи са проблемите с производството и предлагането, които вредят на бизнеса повече, отколкото ръководството на компанията първоначално е очаквало.
За второто тримесечие концернът отчита приходи от продажби в размер на 4,8 млрд. долара, което представлява годишен ръст от 95%.
Въпреки това приходите спадат значително от 5,4-те млрд. долара, отчетени през първото тримесечие на годината, поради спирането на производството при големите клиенти на компанията, като General Motors, заради недостига на чипове.
„Нашите клиенти преживяха значителни смущения в производството, което намали приходите на Lear през второто тримесечие с приблизително един милиард долара“, посочва вицепрезидентът и главен финансов директор на концерна Джейсън Кардю в конферентен разговор с инвеститорите.
Главеният изпълнителен директор Рей Скот приписа силните оперативни резултати на концерна на комбинацията от растящите продажби и покачващите се цени на суровините.
„За второ поредно тримесечие успешно се справихме с недостига при веригите на доставка и свързаните с това спирания на производството на клиентите“, изтъква Скот. „Въпреки че продължаващата нестабилност при доставките води до несигурност в краткосрочен план, аз оставам уверен, че Lear е в добра позиция да се възползва от възстановяването на индустрията, което очакваме през следващите няколко години“, добавя ръководителят на концерна.
Свободният паричен поток на Lear за второто тримесечие достига 120 млн. долара спрямо дефицита от 611 млн. долара през второто тримесечие на 2020 г. Компанията отчете 3,2 млрд. долара обща ликвидност, включително 1,75 млрд. долара, налични по револвираща кредитна линия.
Според Lear производствените турбуленции, проблемите с доставките и завишените разходи за суровини продължават да помрачават бизнеса и индустрията като цяло. Някои концерни се справят по-добре от други в тази ситуация – конкурентът Adient отчете загуба от 71 млн. долара за тримесечието.
Кардю посочва, че компанията очаква проблемите да я ощетят със 175 млн. долара за цялата година заради увеличените разходи за суровинни. Цените растат устойчиво през последните седем месеца, въпреки че анализаторите прогнозират, че скоро този тренд ще приключи.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Тръмп обеща $5000 дивидент при победа на изборите
Тръмп за междинните избори
Как автоматизацията превръща математическите модели в реални решения?
Администрацията на САЩ е под натиск цените на горивата да се понижат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Дуа Липа впечатли по изрязан бански
Елитът е разделен межу Йотова и Гюров, може ли Волгин да размести картите?
Инфлуенсър почина след процедура за уголемяване на пениса в Тайланд
Убийство на майка на 6 деца разбуни духовете в Хърватия
Млада майка почина, след като се хвърли от четвъртия етаж на пловдивска болница