Американският доставчик на автомобилни седалки и електронни компоненти Lear понижи целогодишната си перспектива за продажбите от диапазона 20,35-21,15 млрд. долара до 19,7-20,5 млрд. долара, въпреки че отчете тримесечна нетна печалба от 175 млн. долара, съобщава Automotive News Europe.
Причината за понижените перспективи са проблемите с производството и предлагането, които вредят на бизнеса повече, отколкото ръководството на компанията първоначално е очаквало.
За второто тримесечие концернът отчита приходи от продажби в размер на 4,8 млрд. долара, което представлява годишен ръст от 95%.
Въпреки това приходите спадат значително от 5,4-те млрд. долара, отчетени през първото тримесечие на годината, поради спирането на производството при големите клиенти на компанията, като General Motors, заради недостига на чипове.
„Нашите клиенти преживяха значителни смущения в производството, което намали приходите на Lear през второто тримесечие с приблизително един милиард долара“, посочва вицепрезидентът и главен финансов директор на концерна Джейсън Кардю в конферентен разговор с инвеститорите.
Главеният изпълнителен директор Рей Скот приписа силните оперативни резултати на концерна на комбинацията от растящите продажби и покачващите се цени на суровините.
„За второ поредно тримесечие успешно се справихме с недостига при веригите на доставка и свързаните с това спирания на производството на клиентите“, изтъква Скот. „Въпреки че продължаващата нестабилност при доставките води до несигурност в краткосрочен план, аз оставам уверен, че Lear е в добра позиция да се възползва от възстановяването на индустрията, което очакваме през следващите няколко години“, добавя ръководителят на концерна.
Свободният паричен поток на Lear за второто тримесечие достига 120 млн. долара спрямо дефицита от 611 млн. долара през второто тримесечие на 2020 г. Компанията отчете 3,2 млрд. долара обща ликвидност, включително 1,75 млрд. долара, налични по револвираща кредитна линия.
Според Lear производствените турбуленции, проблемите с доставките и завишените разходи за суровини продължават да помрачават бизнеса и индустрията като цяло. Някои концерни се справят по-добре от други в тази ситуация – конкурентът Adient отчете загуба от 71 млн. долара за тримесечието.
Кардю посочва, че компанията очаква проблемите да я ощетят със 175 млн. долара за цялата година заради увеличените разходи за суровинни. Цените растат устойчиво през последните седем месеца, въпреки че анализаторите прогнозират, че скоро този тренд ще приключи.


Димитър Стоянов: Не очакваме атака от Иран срещу България
Спартак спечели с 3:0 дербито на Варна
Продължава издирването на Ивана от Дупница две години след изчезването й
Голямо задръстване близо до Варна заради катастрофа
Радан Кънев с остра атака срещу кабинета на Румен Радев
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Украйна атакува ирански кораб, ударът нямало да остане без отговор
България има находища, които да обезпечат газа на Европа поне за 100 години?
Тайната на Амал Клуни за перфектна фигура
Застреляха нападателя, който уби човек и рани 29 души на прайда в Берлин
България е с пет медала от Световното по карате в Румъния