Износът на европейската автомобилна индустрия надхвърля 5,8 млн. превозни средства през 2020 г., като това е генерирало търговски излишък в размер на 76,3 млрд. евро за Европейския съюз (ЕС), сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
От всички търговски партньори на блока Великобритания отчита най-голям дял по отношение на вноса и износа на автомобили.
Най-голям дял от износа на превозни средства е предназначен за Източна Европа, Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ) и Великобритания (39%). На второ място се нареждат страните от Азия и Океания с 32,6%, следвани от Северна Америка (19,4%) и Африка (4,1%). След тях се нареждат Близкия изток (3,9%) и Централна и Южна Америка (1,1%).
АСЕА1
По отношение на стойността износът на ЕС достига около 121,2 млрд. евро. От всички дестинации най-голяма е стойността на износа към Великобритания – 28,09 млрд. евро, или 23,2% от общата сума. На второ място се нареждат САЩ с 23,37 млрд. евро, или 19,3%. Трети е Китай с 18,2 млрд. евро, или 15%. Южна Корея е четвърта с 6,8 млрд. евро.
Въпреки че е най-големият пазар на превозни средства за ЕС, износът към Великобритания все пак отчита спад през миналата година - от 23 на сто, с което страната се нарежда в топ 3 по този показател. Преди нея най-голямо понижение се отчита при износа към Русия (31,7%) и Австралия (26,1%). Най-голям ръст пък е отчетен в износа към Турция – 131,3%.
АСЕА2
По отношение на импорта в ЕС през 2020 г. внесените в блока превозни средства достигат 3 052 178 броя, което представлява спад от 23,2% спрямо данните за 2019 г. Най-голям вносител за блока е Великобритания с 503 282 превозни средства и дял в размер на 16,5% от общия внос. На второ място се нарежда Турция с 494 149 превозни средства и дял от 16,2%. Трета е Япония с 483 626 превозни средства и дял в размер на 15,8 на сто. САЩ са четвърти с 386 877 автомобила и дял от 12,7%. На пето място е Южна Корея с внесени през 2020 г. 318 479 превозни средства, което ѝ осигурява дял от 10,4%. Китай е осми след Мароко (240 479 броя) с внесени 170 244 автомобила и дял от 5,6 на сто.
През 2020 г. единствено вносът на автомобили от САЩ и Китай нараства – съответно с 10,8% и 27,6 на сто, докато този от останалите страни износители отчита спад.


Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Съдът излезе с подробности защо върна делото срещу Коцев на прокуратурата в София
БАБХ засилва контрола върху транспортирането на живи животни през лятото
Радев: С общи усилия ще направим качествен скок в развитието на модерна икономика и инвестиционна сред
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Слейпен каза, че предстои да видим ефекта на инфлационния шок
Лагард: Банковата система в ЕС е по-устойчива
Нов протокол улеснява достъпа на AI системите до финансова информация
Наближава първата периодична ревизия на USMCA
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Демерджиев отговори: Реакцията на ГЕРБ може да е бърза, но не е много адекватна
Бюджетната комисия в НС прие да възложи на Сметната палата одити на НОИ, МТСП, МФ и АПИ
Захарова: "Мъдрото" германско ръководство разруши стълбовете на индустрията си