Износът на европейската автомобилна индустрия надхвърля 5,8 млн. превозни средства през 2020 г., като това е генерирало търговски излишък в размер на 76,3 млрд. евро за Европейския съюз (ЕС), сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
От всички търговски партньори на блока Великобритания отчита най-голям дял по отношение на вноса и износа на автомобили.
Най-голям дял от износа на превозни средства е предназначен за Източна Европа, Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ) и Великобритания (39%). На второ място се нареждат страните от Азия и Океания с 32,6%, следвани от Северна Америка (19,4%) и Африка (4,1%). След тях се нареждат Близкия изток (3,9%) и Централна и Южна Америка (1,1%).
АСЕА1
По отношение на стойността износът на ЕС достига около 121,2 млрд. евро. От всички дестинации най-голяма е стойността на износа към Великобритания – 28,09 млрд. евро, или 23,2% от общата сума. На второ място се нареждат САЩ с 23,37 млрд. евро, или 19,3%. Трети е Китай с 18,2 млрд. евро, или 15%. Южна Корея е четвърта с 6,8 млрд. евро.
Въпреки че е най-големият пазар на превозни средства за ЕС, износът към Великобритания все пак отчита спад през миналата година - от 23 на сто, с което страната се нарежда в топ 3 по този показател. Преди нея най-голямо понижение се отчита при износа към Русия (31,7%) и Австралия (26,1%). Най-голям ръст пък е отчетен в износа към Турция – 131,3%.
АСЕА2
По отношение на импорта в ЕС през 2020 г. внесените в блока превозни средства достигат 3 052 178 броя, което представлява спад от 23,2% спрямо данните за 2019 г. Най-голям вносител за блока е Великобритания с 503 282 превозни средства и дял в размер на 16,5% от общия внос. На второ място се нарежда Турция с 494 149 превозни средства и дял от 16,2%. Трета е Япония с 483 626 превозни средства и дял в размер на 15,8 на сто. САЩ са четвърти с 386 877 автомобила и дял от 12,7%. На пето място е Южна Корея с внесени през 2020 г. 318 479 превозни средства, което ѝ осигурява дял от 10,4%. Китай е осми след Мароко (240 479 броя) с внесени 170 244 автомобила и дял от 5,6 на сто.
През 2020 г. единствено вносът на автомобили от САЩ и Китай нараства – съответно с 10,8% и 27,6 на сто, докато този от останалите страни износители отчита спад.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам