Японската Toyota Motor Corp. остава най-големият автомобилен производител в света, след като съобщи, че е успяла да продаде 10,5 млн. превозни средства през 2021 г., което представлява ръст от 10,1% на годишна база. По този начин концернът увеличава разликата с втория Volkswagen AG, който за последно заемаше първо място при глобалните продажби през 2019 г., съобщава Ройтерс.
Продажбите нарастват и за звената на Toyota - Daihatsu Motors и Hino Motors, посочват от японската група.
През 2021 г. Volkswagen е успяла да продаде 8,9 млн. автомобила, като обемите се свиват с 5% в сравнение с 2020 г. Това са най-слабите данни за компанията за последните 10 години.
Японският концерн си постави за цел по-рано през януари през новата фискална година, която започва от април, да произведе рекордните 11 млн. автомобила. Планът представлява увеличение с около 20% спрямо целта за текущата фискална година. От 11 милиона превозни средства, които се очаква да бъдат произведени през новата фискална година, 7,5 милиона ще бъдат изградени извън Япония, а 3,5 млн. – във фабриките на Toyota на островната държава.
Автомобилните производители бяха принудени да намалят производството, тъй като недостигът на полупроводници, предизвикан от пандемията от коронавирус, наруши веригите на доставка, докато разработчиците на чипове се фокусираха върху компаниите за потребителска електроника, които са основният им клиент сред индустриите.
Въпреки трудностите Toyota се справи с недостига на полупроводници по-ефективно от повече свои конкуренти, тъй като Япония и някои части от Азия, където компанията е позиционирана добре, не пострадаха толкова силно, колкото Европа например.
Очаква се концернът да представи своя отчет за третото тримесечие на 9 февруари. Той предупреди, че вероятно няма да постигне целта за произведени 9 млн. автомобила поради прекъсванията при доставките. За да постигне целта, Toyota трябва да произведе около 1 млн. превозни средства през март, след като понижи очакванията си за производството за февруари с около 150 хил. автомобила.


Рязко пада цената на новите коли с ДВГ
ЕК: България подкрепи общото изявление за Украйна в ООН
Със студа идва и бумът на домашните пожари
Два ремонта започват на АМ "Тракия" утре
29 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
INSAIT подготвя нови модели на физически AI
Хакнати данни показват 400 000 убити руснаци във войната в Украйна
Работната среда на бъдещето: Роботи, AI и хора-творци
Залозите на Силициевата долина за AI се крепят на шум, надежди и самоувереност
Бумът на AI може да полага основите на поредната финансова криза
Volkswagen пусна такси с 600 000 км гаранция
Дилъри поискаха защита от нови марки
Историята на „Варшава“ започна точно преди 75 години с огромна лъжа
Възходът на електромобилите удря по лизинговите компании
Термохромните бои правят магия с автомобила
Найденов разчита на ПП-ДБ за избора на нов ВСС
Ефремова: Целта ни е да задържим покупателната способност, а не да обедняват хората
Андрей Гюров: Нямам планове да създавам самостоятелен политически проект
Мирчев поиска отавката на Донев, показа оригинала на писмото до ЕК
Ще излежи ли Еюп Темиз присъдата си в България?