Американският електромобилен концерн Tesla Inc. обмисля да придобие бразилската компания Sigma Lithium – която добива литий, жизненоважен метал при производството на батерии за електрически превозни средства – в сделка за около 3 млрд. долара, съобщава Bloomberg.
Tesla и нейният главен изпълнителен директор Илон Мъск проявяват нарастващ интерес към добива и рафинирането на литий през последните няколко години на фона на стремежите на все повече конкуренти в автомобилната индустрия относно контрола върху веригата на доставки.
С експоненциално нарастващото търсене на лития в рамките на производствените съоръжения на Tesla и усилията ѝ да се интегрира вертикално по отношение на веригата на стойност, придобиването на Sigma отговаря на стратегията на концерна.
Sigma Lithium е един от най-големите компании в индустрията за добив на литий в Южна Америка, до голяма степен заради дейността ѝ в най-голямото литиево находище на континента. Разположена в югоизточния бразилски щат Минас Жерайс, мината е в експлоатация от 2018 г.
За Tesla е важен фактът, че обектът е разположен близо до атлантическото крайбрежие, което означава, че добитият литий лесно ще може да се транспортира чрез кораби до обекти по целия свят.
За момента и двете компании отказват коментар по темата.
Това, което прави още по-привлекателно за Tesla придобиването на Sigma, е нейният потенциал за растеж. Според сайта на бразилската компания дружеството планира да увеличи производството до 270 хил. метрични тона литий годишно, с по-далечната цел да произвежда 766 хил. метрични тона годишно през следващите години.
С придобиването на Sigma Lithium, Tesla ще бъде само на няколко стъпки от напълно вертикално интегрирана верига на доставки на литий. Компанията вече произвежда батерийни клетки в САЩ и с изграждането на съоръжение за рафиниране на литий в Корпус Кристи, Тексас, суровината от дейността на Sigma в Бразилия може да помогне на автомобилния производител да продължи да понижава разходите за производство на батерии.
Ако покупката бъде реализирана, тя може да отприщи вълна от подобни придобивания сред конкурентите на Tesla, които се стремят да постигнат нейната възвръщаемост.


Демерджиев: Изборите минаха без обичайните практики на купуване на гласове и манипулиране
Първи резултати: Йотова и Гюров са много близко, отиват на балотаж
Дубълът на Черно море взе важна победа в Трета лига
Тъжна вест! На 97-годишна възраст почина проф. Александър Джеров
Утре ще е неучебен, но присъствен ден
Сривът на Google Cloud: Голяма червена лампа за облачната индустрия
Йотова и Гюров отиват на балотаж за президент с почти изравнени сили
Пенсионерите в САЩ ограничават удоволствията от страх да не останат без пари
Японският бирен картел е само за местна консумация
Войната, лихвите и световната икономика, която не се пречупва
Това BMW 5-Series (E39) Touring с V8 не е толкова изгнило, колкото изглежда
Citroen Dyane трябваше да детронира една легенда, но се провали
Може ли да ви глобят за зареждане на гориво с включено радио
Миналото отново е на мода и тези модели го доказват
Легендарно купе на пилот от F1 се продава за над милион евро
Витанов, ПБ: Ниската избирателна активност ни е обеца на ухото
Избирателите на ГЕРБ подкрепиха Андрей Гюров
Почина бивш треньор в националния отбор по футбол на България
Политолог: Ниска избирателна активност, очаква ни “кървав балотаж”
"Мяра": 35.2% са гласували за Йотова и Вълчев, 32.2% за Гюров и Кандев