Превозните средства с частично или пълно електрическо задвижване продължават да печелят пазарен дял в Китай, като през март те достигат 34% от общите продажби на нови коли в най-големия пазар за леки автомобили в света, пише Clean Technica, изтъквайки, че азиатската страна представлява над половината от глобалните продажби на такива коли през март.
На годишна база регистрациите на електрически коли в Китай растат с 23%, като от началото на годината обемите възлизат 1,3 млн. електромобила.
Делът на изцяло електрическите автомобили през март достига 24%, като за първите три месеца той е малко по-нисък – 23% от общо 33% за колите с електрическо задвижване.
Clean Technica очаква делът на електромобилите в Китай да достигне около 40% до края на второто тримесечие.
По отношение на моделите лидер е Tesla Model Y с 54 937 продажби, следван от BYD Qin Plus с 40 215 регистрации и BYD Song с 40 114 регистрации. Топ 5 се допълва от други два модела на BYD – Yuan Plus и Dolphin, чиито продажби достигат съответно 27 907 броя и 27 687 броя.
Другият популярен модел на Tesla, Модел S, попада в Топ 10 на последната позиция.
Най-продаваните електрически модели в Китай през март. Източник: Clean Technica
При представянето на чуждестранните марки Tesla е лидер със своите два електромобила, следван на третото място от Volvo XC40 с 8957 продажби, Volkswagen ID.3 с 8583 продажби и MG 4 със 7759 продажби.
За първото тримесечие на годината лидер по продажби е BYD Song със 142 379 броя, като трябва да се има предвид, че тук влизат регистрациите и на двата вида задвижване – изцяло електрически и плъгин хибридно. Втори е Tesla Model Y с 94 647 продажби, следван отново от BYD със своя Qin Plus, който има 79 239 регистрации.
Пазарен лидер е марката BYD с 36,4%, следван от Tesla с 10 на сто, SGMW с 5,9% и GAC Aion с 5,9%.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 3 години До: aldy ... факт , коли не могат да правят ... огромна част от антиваксърете-газовици не притежавате коли и само дърдорите пред блоковете на пейките ... силно ти препоръчвам да загледаш великите китайски коли на по няколко години във веждите на калниците и праговете ... бият опелите и рендетата по скорост на ръждата , а за луфтовете по задните и предните капаци нема да говорим ... същото е и под капака м/у другото ... мнооого ориз има да ядат още ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Твоята е жалка. Теслата за тия пари е строга спартанска колесница спрямо за същите пари китайската! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Китайците предлагат само стари, счупени и ръждясали бракми на безобразни цени. И никой не ги кОпува. Има да се учат още 100 години как се прави кола, която изобщо може да се кара. Жалка работа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години хех ... нема ли некоя чебурашка да се опне на баламатума и да подквuква , видиш ли те в Поднебесната кинкалерия така , пък ние тука онака ... :))) ... чайниците и купуват/продават електрички и ВЕИ-та инсталират и имам съмнения , че са доста по-напред по темата от индустриалната сила България ... ама риването ни е национална дисциплина ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар