Традиционните автомобилни концерни и новите производители трябва да се конкурират при равни условия, призова Stellantis NV, визирайки силната подкрепа на политическите лидери в Европа за американската компания Tesla на Илон Мъск и спора с френското правителство относно решението на компанията майка на Chrysler, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot да разшири производството на своя електрически Peugeot e-208.
Силният интерес на правителствата в региона към производителите на автомобили е „добре дошъл“ по време на прехода към електрически превозни средства, като същевременно подчертава, че е важно да се избягва „дискриминацията“, изтъква главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес.
Вторият по големина производител на леки коли в Европа след Volkswagen AG и френският министър на финансите Бруно льо Мер проведоха словесен сблъсък заради решението на Stellantis да избере Испания за увеличаване на производствения капацитет за електрическата версия на най-продавания компактен модел на групата.
„Трябва да сме в един и същ отбор“, подчерта Таварес. „Защо не помолим нашите конкуренти да направят електромобили за масовия пазар във Франция? Това е една идея“, допълва той.
Правителствата в цяла Европа се борят да подсигурят бъдещето на работните места в производството на автомобили на фона на ускоряващия се преход към електромобили, който изисква по-малко работници. Създаването на електрически версии на успешни конвенционални малки автомобили е особено трудно поради високите цени на батериите, които подкопават и без това ниските маржове.
Миналата седмица Stellantis разкри подробности за планиран електромобил, който ще се предлага на цена под 25 хил. евро и който ще бъде пуснат в продажба в началото на следващата година. Превозното средство ще се сглобява в завод в Словакия.
По време на обиколка в Европа през миналата седмица главният изпълнителен директор на Tesla Мъск се срещна с някои политически лидери, включително премиера на Италия Джорджа Мелони и френския президент Еманюел Макрон.


Демерджиев е предал на САЩ информация за заобикаляне на закона „Магнитски“ в България
Костадинов: Защо са увеличени средствата за военната зона в пристанище Варна?
SENSHI отвори записването за тренировъчните си лагери през септември
Снимки в мрежата уличиха Емрах Стораро в ново нарушение
С 30% нараства данъка върху имотите
Китай има твърде малко заводи за електромобили, а не твърде много
Сериозна промяна в сроковете на студентските визи в САЩ, част 2
Сериозна промяна в сроковете на студентските визи в САЩ, част 1
БОРИКА: Платежните измами вече се фокусират върху незабавните плащания
Акциите на чиповете са засегнати от разходите за AI след ралито
Скритата функция на вратата, за която почти никой не знае
Lamborghini отказа да възкреси ръчните скорости
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16
Geely представи идеалния задвижващ агрегат за леки автомобили
В тази държава всички коли са бели, а дизелът е 25 цента за местни и 5 евро за чужденци
ЕК ни смъмри, липсва напредък по ключови реформи
Поръчваш, не получаваш касова бележка и накрая: Ти за два лева си?
В кадър: Бургас почете жертвите на атентата на летище "Сарафово"
SENSHI 32 отличи най-впечатляващите бойци на вечерта
преди 3 години Па не е дискриминация да трошат хиляди евро държавни пари за субсидиране на купувачите на фалшиви псевдозелени псевдоавтомобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар