Базираният в Нидерландия автомобилен концерн Stellantis NV не планира да мести производството си на своя електрически модел Peugeot e-208, въпреки че правителството на Франция настоява за увеличаване на местното производство на електромобили, съобщава Ройтерс, цитирайки главния изпълнителен директор на компанията Карлос Таварес.
Според Таварес икономическият ефект от едно принудително преместване на производството не би бил от полза за нито една фирма, нито за съответната страна.
Електрическите превозни средства са по-скъпи от тези, които са оборудвани с двигатели с вътрешно горене. На този фон европейските автопроизводители планират да произвеждат по-евтини електрически модели, подкрепени от субсидиите, които обещават редица страни.
В средата на юни Stellantis призова за равни условия между традиционните концерни и новите производители на електромобили по отношение на конкуренцията, визирайки силната подкрепа на политическите лидери в Европа за американската компания Tesla на Илон Мъск и спора с френското правителство относно решението на компанията майка на Chrysler, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot да разшири производството на своя електрически Peugeot e-208.
Силният интерес на правителствата в региона към производителите на автомобили е „добре дошъл“ по време на прехода към електрически превозни средства, като същевременно подчертава, че е важно да се избягва „дискриминацията“, изтъква Таварес.
Вторият по големина производител на леки коли в Европа след Volkswagen AG и френският министър на финансите Бруно льо Мер проведоха словесен сблъсък заради решението на Stellantis да избере Испания за увеличаване на производствения капацитет за електрическата версия на най-продавания компактен модел на групата.
‚Резултатите от продажбите ще ни покажат кой е направил правилния избор на фона на конкуренцията на китайските марки“, изтъква още Таварес.


Европа разпределя туризма, България още чака пиковото лято
Гюров: Не дължа нищо на Йотова, бих наложил вето на Бюджет 2026
Ясни са първите седем за президентския стол: Ето кои влизат в голямата политическа игра
България потвърди подкрепата си за Украйна на срещата на министрите на отбраната на ЕС
Инвестираме и губим все повече: Жилищата у нас са поскъпнали със 157% за 10 години
Колона от Forrester за мащаба на AI бума
Новият шеф на Apple трябва да замести колосални фигури начело на компанията
Доходността по 30-годишните ДЦК на САЩ се задържа над 5% рекордно дълго
Мерц остава в сянка, докато германската крайна десница се приближава до победа
Apple обвини OpenAI в унищожаване на доказателства в съдебен спор
Люис Хамилтън най-после се сдоби с колата-мечта
83-годишна измина 7900 км с Porsche 911 Carrera до Лапландия
Вижте най-култовата бензиностанция в света
Собственик на колекция Ferrari за 200 милиона си има механик на пълен работен ден
Кросоувър или комби – кой е по-добрият вариант за семеен автомобил
ЦИК: Ще има видеонаблюдение във всяка една секция
Руският посланик в Берлин: Обявените мерки няма да останат без последствия
4 любими зимнини, които да приготвите
Близо 2400 служители ще учат изкуствен интелект с пари по европроект
Повече за трите брака на холивудския любимец Ричард Гиър