Lyft обяви три нови партньорства с доставчици на технологии за автономно шофиране, включително с Mobileye Global, тъй като компанията за споделена мобилност акцентира върху превозните средства без шофьори, съобщава Bloomberg.
Базираната в Сан Франциско фирма обяви, че ще направи платформата си достъпна за всички автомобили със системата за автономно управление на Mobileye. Lyft не предоставя график за стартиране на услугата и не уточнява колко превозни средства със системата на нейния партньор ще бъдат пуснати по пътищата.
Втората сделка е с подкрепената от Toyota Motor стартъп компания May Mobility, която планира да разположи автопарк от роботизирани миниванове Toyota Sienna чрез Lyft през 2025 г., започвайки в Атланта с възможно разширяване на други пазари на по-късен етап.
Третото споразумение представлява партньорство за данни с производителя на оборудване за видеонаблюдение Nexar. Това ще подкрепи изграждането на набор от данни за автономни технологии.
Lyft се опитва да настигне по-големия си конкурент Uber Technologies, който сключи 14 партньорства за автономни технологии.
Въпреки че по-малкия играч напредва със съвместната разработка на роботизирани превози, той не разполага с голям съюзник, какъвто е Waymo за Uber.
Конкуренцията при технологията за автономни превозни на американските пазари ще бъде особено важна за Lyft, тъй като нейният бизнес е свързан само със Северна Америка. Waymo, една от водещите компании при роботакситата, беше оценена на над 45 млрд. долара след последния кръг на финансиране. Звеното на Alphabet разполага с автопарк от автономни коли, които общо са извършили над 150 хил. превоза в редица американски градове, включително Сан Франциско и Финикс.
Uber предлага на своите клиенти опцията да поръчват превоз с Waymo във Финикс, като през 2025 г. услугата ще се разшири до Остин и Атланта.
Вероятно ще са нужни години преди роботизираните превози да достигнат широк мащаб и рентабилността, на която се радват в момента Lyft и Uber.
Подобно на Uber, Lyft засилва фокуса си върху този тип партньорства, след като продаде своето развойно звено за автономни технологии през 2021 г. Преди пандемията компанията за кратко работи съвместно с Waymo във Финикс, като това приключи в началото на 2020 г.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара