Volkswagen успя да избегне временно митата на Тръмп, но BMW остава уязвима

Volkswagen обяви, че превозните средства на германския концерн, произведени в Северна Америка, вероятно ще избегнат 25-процентните мита, които президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи върху вноса от Мексико и Канада, но други производители на автомобили, включително BMW, може да не избегнат този удар.

На 6 март Тръмп обяви едномесечно отлагане на митата на производителите на автомобили, които спазват правилата за произход, заложени в търговското споразумение между САЩ, Канада и Мексико (USMCA), след като каза, че тези мита ще влязат в сила на 4 март. Но кои производители на автомобили в крайна сметка ще бъдат обект на налозите, не е напълно ясно, пише Ройтерс.

Говорител на VW заяви, че изградените в Северна Америка превозни средства на компанията отговарят на условията на USMCA. Говорител на BMW междувременно посочи, че колите, произведени в САЩ и Мексико, не отговарят на правилата на търговската сделка, което потенциално ги прави уязвими към високите мита.

Около 10% от продадените от BMW автомобили в САЩ се внасят от Мексико, добавя говорителят. По думите му компанията се противопоставя на митата.

„В крайна сметка те са вредни за клиентите, като оскъпяват продуктите и ги правят по-малко иновативни“, посочва компанията.

Японската Mazda изтъква, че вярва, че "през ​​следващите 30 дни, съгласно USMCA, произведените в Мексико модели Mazda 3 и CX-30 няма да бъдат обект на мита, но очакваме окончателни насоки от администрацията".

Автомобилните производители в Детройт – Ford, Stellantis и General Motors - лобираха за подобно освобождаване седмици наред и аплодираха решението на Тръмп за временно облекчение.

Сред германските производители на автомобили Volkswagen Group е най-силно изложена на заплахите на Тръмп за мита срещу Мексико и Канада.

Нейните марки Audi и Porsche нямат производствена база в САЩ, продажбите на едноименния бранд на американския пазар представляват предимно автомобили, изграждани в Мексико, а строящият се завод в Канада трябва да доставя батерии в САЩ.

Audi, която разполага с един завод в Мексико, произвеждащ SUV-а Q5, не е отговорила на молбата на Ройтерс за коментар.

Производителят на премиум автомобили Mercedes-Benz обяви, че все още не е запознат с подробностите около промените в митата върху вноса от Канада и Мексико и отказа да каже дали неговите превозни средства отговарят на споразумението USMCA.