Семействата Порше и Пиех проучват възможности за потенциално намаляване на дела си във Volkswagen AG, информира германският таблоид Bild Zeitung.
Основният инвестиционен инструмент на семейството, холдингът Porsche Automobil Holding SE, обсъжда намаляване на своя дял от гласовете до 50%, посочват източници, запознати с темата.
Засега не е постигнато окончателно споразумение, като подобно решение ще се нуждае от „консенсус“ в рамките на двете фамилии, пише вестникът.
„В момента няма никакви конкретни съображения в Porsche SE относно продажбите на акции на VW, нито е имало такива през 2024 г.“, посочва представител на холдинговата компания. „Също така не е имало дискусии с инвеститори относно продажбата на акции на VW“, добавя той.
Книжата на Volkswagen са разделени между обикновени акции, които дават право на глас, и по-широко търгуваните привилегировани акции, които са включени в германския индекс DAX и не дават право на глас.
Porsche SE очаква загуба след облагане с данъци от около 20 млрд. евро за фискалната 2024 г. поради влошаване на състоянието на своите активи, подчертавайки дълбоките проблеми, засягащи някои от най-големите производители на автомобили в Европа. Това до голяма степен е свързано с непарична обезценка от 19,9 млрд. евро върху балансовата стойност на инвестицията на холдинга във VW.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния