Mercedes обмисля корекция в продуктовото си портфолио в САЩ заради митата

Mercedes-Benz Group обмисля да изтегли най-достъпните си автомобили от САЩ, тъй като митата върху вноса на автомобили на президента Доналд Тръмп вероятно биха направили тези превозни средства икономически неизгодни, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с въпроса.

Германският автомобилен производител обмисля намаляване на продажбите на базови модели, например малкия спортен автомобил GLA, като част от плана си за реакция при извънредни ситуации. Митата върху вноса на автомобили трябва да влязат в сила на 3 април.

Mercedes не е взел окончателно решение и все още може да промени плана в зависимост от това как се прилагат налозите, добавят източниците. Липсата на ясни насоки от Вашингтон оставя ръководителите на автомобилните производители разочаровани и несигурни как да реагират.

Mercedes има за цел да увеличи максимално продажбите си в САЩ, посочва говорител на компанията.

Компанията е сред производителите, които се очаква да пострадат от задълбочаващата се търговска война, рискуваща да засегне продажбите и да наруши веригите на доставка. Aston Martin Lagonda Global Holdings и Ferrari V планират да повишат цените на някои свои модели в САЩ, а Volkswagen обмисля разширяване на местното производство.

В понеделник председателят на Stellantis Джон Елкан се срещна с Тръмп, като компанията майка на Chrysler е част от група автомобилни производители, които полагат усилия да повлияят на неговата администрация относно митата.

Намаляването на експозицията към пазара на по-достъпни премиум коли би позволило на Mercedes да заобиколи митата върху своите по-малко рентабилни автомобили. За модели като GLA, който в САЩ започва на цена от около 43 000 долара, митата могат да превърнат скромните маржове в загуби, ако допълнителните разходи не бъдат прехвърлени на клиентите. Този ход може също така да насърчи шофьорите да изберат по-скъпи премиум модели. САЩ остават ключов пазар за Mercedes поради силното търсене на по-доходоносните, по-големи SUV модели.

Под ръководството на главния изпълнителен директор Ола Калениус, Mercedes се насочва към най-високия пазарен сегмент, влагайки повече ресурси в най-скъпите си модели като седана S-Class, като същевременно намалява предложенията от компактния сегмент.

Компанията отложи целта си да произвежда само напълно електрически превозни средства и потвърди инвестициите в модели с двигатели с вътрешно горене, след като търсенето на електромобили спадна през 2024 г. През февруари Mercedes понижи очакванията си за рентабилността поради ожесточената конкуренция, променящите се потребителски нагласи и търговското напрежение.

Очаква се Mercedes и Porsche да бъдат най-силно засегнатите автомобилни марки от новите мита на САЩ, като финансовият удар вероятно ще достигне общо 3,4 млрд. евро, изчислява Bloomberg Intelligence.