General Motors Co. ще вложи 4 млрд. долара за производство на повече автомобили в САЩ, докато един от най-големите вносители на превозни средства се стреми да намали излагането си на митата, наложени от президента Доналд Тръмп, пише Wall Street Jounal.
Новата инвестиция ще даде възможност на компанията да сглобява допълнителни над два милиона превозни средства в САЩ всяка година. Ходът би могъл да помогне на най-големия американски автомобилен производител да покрие до 5 млрд. долара годишни разходи, свързани с митата.
GM произвежда близо половината от превозните средства, които продава в САЩ, в чуждестранни монтажни заводи.
Главният изпълнителен директор на концерна Мари Бара заяви, че инвестицията от 4 млрд. долара е предназначена да подпомогне работните места в Америка и да стимулира GM да произвежда повече автомобили в САЩ.
Компанията се стреми да разшири възможностите си за производство на повече автомобили и части на местно ниво, подчерта Бара.
Новината бележи и поредната крачка назад за концерна по отношение на електромобилите.
GM заяви, че премества производството на бензиновата версия на своя SUV Chevrolet Blazer от фабрика в Мексико в такава в Спрингхил, Тенеси. Заводът в Мексико ще продължи да произвежда Blazer, който е задвижван изцяло чрез батерии.
Фабриката в Орион Тауншип, Мичиган, където първоначално GM планираше да произвежда електрически пикапи, сега ще изгражда пикапи и SUV-ове, задвижвани с бензин. Електрическите пикапи, предназначени да се произвеждат в Орион, ще се изграждат в съществуващ специализиран завод за електромобили близо до Детройт.
Компанията отложи плановете си за стартиране на производството на електрически пикапи в завода в Орион Тауншип на фона на забавянето на продажбите на такива модели.
Произведеният в Мексико Chevrolet Equinox ще се изгражда и в Канзас Сити, като работата ще стартира от 2027 г. Заводът ще запази плановете си за производство на актуализирана версия на Chevrolet Bolt EV, съобщи GM.
Компанията спря производството на Bolt през 2023 г. след поредица от пожари и забавяне на продажбите.
Миналия месец GM се отказа от плановете си да инвестира 300 млн. долара в производство на двигатели за електрически превозни средства в завода си в Тонаванда, близо до Бъфало, и вместо това ще инвестира 888 млн. долара за производство на V-образни 8-цилиндрови двигатели в съоръжението.
GM заяви, че капиталовите ѝ разходи могат да достигнат 12 млрд. долара годишно през 2026 и 2027 г., в сравнение с максимума от 11 млрд. долара, очакван за тази година, тъй като компанията работи за увеличаване на производството в САЩ.
Миналия месец Бара изрази подкрепа за митата на Тръмп, заявявайки, че американските автомобилни производители са изправени пред несправедливи пазарни условия в глобален план. По време на конференция на Wall Street Journal тя заяви, че субсидиите и данъците на чуждестранните правителства поставят американските автомобилни марки в неизгодно положение.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор