Председателят на Tesla настоява, че никой друг освен Илон Мъск не е способен да ръководи прехода на компанията към изкуствен интелект и роботика, но е възможно той да не го направи от позицията на главен изпълнителния директор, пише Bloomberg.
„Няма други хора като Илон, които действително да могат да ръководят компанията през следващото десетилетие", коментира Робин Денхолм пред Bloomberg TV.
Дългогодишният член на борда изрази категоричната си подкрепа за Мъск като част от широкообхватно интервю, в което подробно описа процеса на планиране на наследяването в Tesla и детайлно очерта мащабния пакет от компенсации за главния изпълнителен директор. Денхолм също така призна възможността Мъск да се премести на друга ръководна позиция, например главен продуктов директор, като заяви, че това е „предвидено“ в плана.
Миналата седмица бордът разкри безпрецедентно споразумение за компенсации на Мъск, което потенциално може да достигне стойност от около 1 трлн. долара. Пакетът, който ще бъде подложен на гласуване от акционерите през ноември, включва набор от показатели, които той трябва да изпълни през следващото десетилетие, за да получи пълната сума. Сред тези цели е разширяването на бизнеса с роботизирани таксита, доставка на 20 млн. електромобила и драстично повишаване на пазарната стойност на Tesla.
Стимулите целят да запазят фокуса на Мъск върху Tesla, докато компанията се стреми към растеж на по-нови пазари, включително роботика и изкуствен интелект. Мъск, който е главен изпълнителен директор на Tesla от 2008 г., ръководи четири други компании - SpaceX, xAI, Neuralink и Boring Co.
Въпреки че милиардерът ще остане ангажиран с външни компании, Денхолм твърди, че той е показал, че все още може да постига резултати за Tesla.
„Така се справяше и преди“, коментира тя. „От наша гледна точка, влагането на творческата му енергия в различни начинания извън Tesla всъщност помага на Tesla.“
Мъск все повече залага бъдещето на Tesla на роботика, изкуствен интелект и автономни превозни средства. Този месец главният изпълнителен директор заяви, че компанията може да извлече 80% от дългосрочната си стойност от хуманоидния робот Optimus. Tesla също така работи за разширяване на зараждащия се бизнес с роботаксита, докато продажбите в основния ѝ бизнес с електрически превозни средства намаляват на редица големи пазари по света.
Търсенето е засегнато от активното участие на Мъск в политическата сфера, включително ролята му в администрацията на президента Доналд Тръмп по-рано тази година. Това навреди на марката на компанията и предизвика ожесточена реакция от страна на потребителите.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите