Michelin понижи годишните си насоки следа рязък спад на продажбите в Северна Америка

Производителят на автомобилни гуми Michelin понижи финансовите си насоки за годината след по-голям от очаквания спад на продажбите в Северна Америка, съобщава Bloomberg

Акциите на концерна поевтиняват с11% в обедната търговия на борсата в Париж, което е най-големият ценови спад в рамките на деня от над пет години.

Френската компания очаква оперативна печалба за тази година в диапазона между 2,6-3 млрд. евро при постоянни валутни курсове, в сравнение с предишна цел от над 3,4 млрд. евро. По-слабият долар също допринесе за понижаването на оценката.

Въпреки че намалението на перспективите беше очаквано, то е „по-лошо от опасенията“ на инвеститорите, пише в бележка до клиенти анализаторът на Citi Рос Макдоналд.

„Слабото търсене в селското стопанство и строителството, рисковете от намаляване на търговията и неблагоприятните последици от митата биха могли да продължат и през 2026 г.“, изтъква анализаторът.

Продажбите в Северна Америка спадат с близо 10% през третото тримесечие, задушени от по-слабото търсене на камиони и тежкотоварни превозни средства, използвани в селското стопанство, съобщава Michelin. Американските мита също свиват маржовете.

Митата, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп, отслабиха търсенето на гуми, тъй като логистичните компании намаляват покупките на камиони поради съкращения в производството и по-мудната товарна активност. Доставките на засегнати от митата стоки като стомана и алуминий намаляват, а вносът в САЩ спада рязко от въвеждането на митата.

Michelin заяви, че работи в „хаотичен бизнес контекст“, който тежи както на потребителите, така и на клиентите.

Компанията също така понижи прогнозата си за свободния паричен поток за 2025 г., който сега се очаква да бъде между 1,5 млрд. евро и 1,8 млрд. евро, в сравнение с очакваните преди това над 1,7 млрд. евро. 

Michelin ще представи данни за пълните продажби за третото тримесечие и повече подробности относно преразгледаните си годишни перспективи на 22 октомври.

Компанията се намира в разгара на мащабно преструктуриране, след като в края на 2024 г. обяви, че ще затвори заводите си в Шоле и Ван в Западна Франция поради "срива" в продажбите на гуми за камиони и ванове. Това трябва да стане до 2026 г.